Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'masło' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Artykuł Sponsorowany

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 2 wyniki

  1. Hej! Jestem posiadaczem Opel Corsa d 1.4 XER, 2010r., 74 kW, 195 tyś przebiegu. W sierpniu wymieniałem olej i było gdzieś ok. 4l (5w30 GM dexos 2). Teraz patrzę (styczeń 2025, przejechane od sierpnia ok. 5 tys km), że bagnet suchy i po dolewce okazało się, że brakowało ok. 1,5 l oleju. Czy to jest normalne przy tym silniku, czy jest jakiś problem? Dodam jeszcze,że zauważyłem ubytek w płynu chłodniczym oraz "masło" na korku od oleju (robię codzienne krótkie dystanse).
  2. Mam problem. Miałem jechać i ostania kontrola przed dłuższą jazdą i zobaczyłem że mam pianę w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego. Wstrzymałem się z dłuższą trasą. 2 tyś km temu wymieniałem płyn chłodniczy przy wymianie pompy wody, poprzedni był kiepski (mechanik określił to że stary płyn był jak barszcz). Ale od tego czasu zaglądałem i płyn chłodniczy (K2 różowy) był czysty, aż do dziś. Piana (może nawet bardziej maź kremowa) w dotyku nie jest tłusta, nie pachnie, ma pomaranczowo-różowy kolor. Wygląda następująco jak na zdjęciach: Z innych objawów. Płynu nie ubywa, jest tyle samo. Na bagnecie jak i pod korkiem oleju czysto. Dodatkowo samochód szybko odpala, równo chodzi. Rurki gumowe do zbiorniczka podczas pracy są miękkie. Co to może być?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności