Jak naciągnąć ręczny hamulec?

[rafalgrzegorz]

Michał a sprawdź jeszcze sam mechanizm rozpieracza może tam jest jakiś "zonk"

 

[Gość Kacper]

Można zaciągać w czasie jazdy, ale najlepiej sprawdzić gdy samochód stoi i spróbować ruszyć.

Jak sprawdzałem na rolkach to obserwowałem wskazówki. Najpierw jedna szla w górę następnie druga i w końcowej fazie wyrównywały się.

Mechanik mówił że może tak być, ale najważniejsza jest faza końcowa i to z jaką siłą trzyma po zaciągnięciu

 

[rafalgrzegorz]

Kacper masz racje - taki efekt występuje gdy jest układ z więcej niż jedną linką, zaczyna nierówno ale trzyma już z jednakową siłą - linki po chwili rozkładają siłę naciągu. A sintra ma 3 linki i to o różnej długości.

 

[Gość harnas1515]

Przy trochę większej prędkości to nie zaciagne.

Boję się że mi dupe urwie. Albo opony pozdziera w jednym miejscu.

 

 

 

[Gość Kacper]

Po prostu trzeba kręcić regulatorem aż do skutku.

 

[Gość mirekhood]

 

Michał a sprawdź jeszcze sam mechanizm rozpieracza może tam jest jakiś "zonk"

Już drugi raz ktoś mnie Michał nazywa, jak się wam podoba to ok, ale mama zawsze na mnie Mirek wołała

 

Rozpieracze powinny być ok, jak dźwigienkę z tyłu piasty nacisnę, to tłoczki się wysuwają lekko. Spróbuję to jeszcze podciągnąć na maxa, tak jak mówicie.

Jak nie, to wpadnę w "syndrom harnasia", że moja Sintra nie chce się naprawić i tylko na wywóz do Nekli się już nadaje

 

[Gość harnas1515]

MironRc to Michał.

A Mirek to Mirek.

 

Syndrom harnasia ? chwilowy

 

Podciagnij to jakoś.

Skoro u mnie blokuje to znaczy że się da.

 

Po kupnie złapał ręczny po zaciągnięciu, to wleklem zablokowane koło w obie strony aby puściło.

Zapsikalem linki na połączeniu trzech.

Dw-40 i jakoś narazie działa.

Nie rozbieralem jeszcze.

 

Edytowane 6 Lutego 2014 przez harnas1515

 

[Gość harnas1515]

Sprawdziłem dziś.

Przy 30km zaciagnalem ręczny.

Tak normalnie nie na dwie ręce.

I odrazu usłyszałem dźwięk szurania oponą o asfalt. Zablokowało lewe koło na bank. Prawe chyba nie. Ale pewności nie mam. Bo puscilem i pojechałem dalej.

Sprawdze gdzieś, gdzie ślady zostaną.

 

[Gość MironRc]

Sprawdziłem dziś. Przy 30km zaciagnalem ręczny. Tak normalnie nie na dwie ręce. I odrazu usłyszałem dźwięk szurania oponą o asfalt. Zablokowało lewe koło na bank. Prawe chyba nie. Ale pewności nie mam. Bo puscilem i pojechałem dalej. Sprawdze gdzieś, gdzie ślady zostaną. :-)

 

mialem to samo, w moim przypadku wystarczylo zdjać tarcze i wyregulować szczękę, dosłownie o 2 ząbki- regulacja wynikała stąd, że ja włożyłem nowe szczęki.

Edytowane 7 Lutego 2014 przez MironRc

 

[Gość mirekhood]

Dziś kolega, który też jest chory na SPS (Syndrom Posiadania Sintry ) poradził mi, żeby przy okazji regulacji odwrócić szczęki, bo okładziny nierównomiernie się zużywają i robią się kierunkowe po czasie. Obadam to jutro, w końcu wolna sobota , przy okazji chcę wymienić płyn i tłoczki rozruszać w zaciskach z tyłu, bo coś leniwie chodzą...

Aha, dziś robiłem testa i na zaciągniętym ręcznym do tyłu nie pojedzie, prędzej obuli się na grzbiet jak biedronka, a do przodu ruszy bez większych problemów ...na 2gim biegu