Głośna praca silnika Z17DTH (1,7 cdti)

[Gość Anonymous]

Witam

Ptrzebuję pomocy mam Merive rok modelowy 2004 Z17DTH, silnik bardzo głosno klekocze przy dodawaniu gazu w okolicach 1500- 2500 obr na min, turbo jest wymienione, wtryskiwacze też.

Skończyły mi się juz pomysły.

Proszę o informację czy te silniki są tak głosne i mają tak niską kulturę pracy ogólnie to już moje 4 ISUZU i wszystkie pracowały miękko ,szystkie poprzednie silniki nie miały comanrail.

Jazda w trasie pow 120 130 km/h jest uciążliwa nie mówiąc już o jeździe miejskiej silnik pracuje podobnie jak w benzynie występowało by spalanie stukowe (zawory miałem sprawdzane)

Jeżeli ktoś może mi pomóc proszę o kontakt [email protected]

 

[Gość Anonymous]

ale masz ten problem caly czas czy tylko na zimnym silniku

 

[Gość Anonymous]

spróbuj paliwa z innej stacji, jak miałem niemieckie paliwo, auto mruczało ślicznie po pierwszym tankowaniu w Polsce załamka, klekocze jak Ursus C330

 

[Gość Bogo]

Grelinio, ja posiadam Y17dt isuzu i w tym silniku co 150 tys trzeba regulować zawory. Nie wiem czy przypadkiem Z17DTH nie jest rozwinięciem Y17dt isuzu (poprzez dodanie cammon raila) i być może trzeba wyregulować zawory.

 

[Gość Anonymous]

Klekocze głośno i na zimnym silnku i na ciepłym. Paliwo już sprawdzałem z innych stacji a zawory były już sprawdzane.

Załamka totalna - silnik pracuje jak multikar

 

[Gość Anonymous]

proponuje sprawdzić zawory ale w innym warsztacie...

 

[Gość Anonymous]

niedobrze bo moj chodzi jak traktor ale tylko jak jest na dworze dosc zimno (od okolo 5-10 stopni w dol ) a jak zlapie temperatury cichnie odrazu i kultura parcy jest naprawde wysoka...

 

[Gość Anonymous]

Zatankowałem na stacji X droższego, podobno lepszego paliwka i muszę powiedzieć szczerze, że silniczek pracuje ciszej i zaworów na zimnym i ciepłym silniku tak nie słychać i chyba tak zostanie...

 

[Gość Anonymous]

JacD widze że dopiero co Meriva trafiła w Twoje ręce także polecam lać ropke tylko na zaufanych stacjach typu shell, bp, statoil i musze poiwiedzeć że naprawde super ropa jest na lotosie! polecam! silnik chodzi cichutko i ciepły i zimny. czemu lać lepszą rope? bo Ci wtryski pójdą które są cholernie drogie. od czasu do czasu można też uszlachetniacza.

 

[ Dodano: Nie Cze 22, 2008 21:24 ]

Grelinio, a może wtryski padają? bo jak klekocze to najprawdopodobniej wtryski... i szczerze współczuje

 

[Gość Anonymous]

JacD

[ Dodano: Nie Cze 22, 2008 21:24 ]

Grelinio, a może wtryski padają? bo jak klekocze to najprawdopodobniej wtryski... i szczerze współczuje

Przecież napisał że turbo i wtryski ma wymienione.

 

Czekam na wyjaśnienie tematu bo mam u siebie podobny problem. Do tego wczoraj zaczął mi szarpać na zimnym silniku i nierówno pracować. Po nagrzaniu problem znika i wszystko ok. Sygnalizuje złą pracę kontrolką serwisową która gaśnie przy wejściu na wyższe obroty. Do tego dymi najpierw na biało przez ok 1min potem na czarno do czasu nagrzania.

 

Wiecie co to może być?

 

A