szyby paruja

[wesol]

normalne to raczej nie jest. Moze gdzies zlaczaka nie trzyma dobrze i wychwytuje blad bo teraz strasznie duzo wilgoci dookoła.

 

[Gość Anonymous]

Wody z układu nie ubywa. Ale zauważyłem, że czasami przy większych obrotach silnika zapala się na chwilę taka kontrolka pomarańczowa z wiatraczkiem - w instrukcji opisują to jako awarię centralnego układu chłodzenia (to samo zapala się na chwilę przy zapłonie).

Wszystko jest OK, masz najprawdopodobniej trochę za luźny pasek, i jak mu przygazujesz, to lekko go ślizgnie przy klimie i na chwilę zapali się kontrolka (przy włączonej klimie możesz zaobserwowac, że kontrolka zapala się przy trochę niższych obrotach)

Pozdro

 

[Gość Anonymous]

No rzeczywiście, przy dodawaniu gazu właśnie to mruga... No to kwestia kontrolki... Ale nadal nie wiem co zrobić, żeby szyby nie parowały... Rozebrałem podszybie, ale tam jest sucho i czysto... Ten "kurek"? na zewnątrz od skraplacza jest drożny, inaczej by mi dywany zalało...

 

[Gość Anonymous]

U mnie szyby parowaly bo sie zacial mechanizm od obiegu zamknietego i obieg byl ciagle zamkniety mimo wciskania przycisku otwierajacego obieg , musilem recznie g odblokowac i teraz jest ok

 

[Gość x22xe]

FIATY TAK MAJĄ miałem zaparowane szyby w uno i w punto też ,jak nie chodziły dmuchawy to szyby wiecznie parowały.A w zimie to już całkiem.ale ponoć w BRAWO I BRAWA jest to samo. a teraz mam opla i Swięty spokój z zaparowanymi szybam. I tem.silnika stała czy lato czy zima.A we fiatach w zimie inna temp. w lecie inna.

 

[Gość Anonymous]

Witam jak filtr pylkowy nie pomoże to masz dziurke w nagrzewnicy i jak wlączysz ogrzewanie to sie to nasila bo jest dopływ cisnienia . weż sprawdz czy ci płynu nie ubywa to mogą być b. niewielkie ilości piotrek01

 

[Gość Anonymous]

może tu troche glupie ale sprawdz czy do srdka samochodu nie dosaje sie woda ktora pozniej paruje i stad ten problem. sam tego bym nie wymyslil moj kumpel tak mial u siebie w golfie dostawala mu sie woda do srodka i o bylo przyczyna nadmiernego zaparowywania szyb.

gdzies tez czytalem w "Motorze" ze zeby szyby mniej parowaly to trzeba od srodka plynem do naczyn je przetrzec. - jednak od razu ostrzegam ze to tylko praca dla cierpliwych strasznie ciezko ten plyn pozniej zetrzec ale efekty są

 

[Gość Anonymous]

mój opel tez miał kiedyś duże problemy z zaparowanymi szybami szczególnie przy deszczowej pogodzie, winny był styl jazdy i oszczędzanie nadmuchu, teraz przy deszczowej pogodzie gdy wsiadam mokry do samochodu włączam ogrzewanie na full i uchylam okno w tylnych drzwiach, dzięki temu tapicerka samochodu szybciej wysycha, a w efekcie czego nie ma wilgoci która mogła by parować na szybach

 

PS, filtr anty-pyłkowy wymieniam co jakiś czas, i rzadko używam obiegu zamkniętego w układzie nadmuchu

 

[Gość Anonymous]

Witam

Miałem podobny problem. Wymieniłem filtr pyłkowy na nowy i dalej to samo.

Sciągnałem schowek i okazało sie ze silnik coś nie działa i nie zmienia obiegu powietrza. Cały czas mialem obieg zamkniety. I wilgoć w samochodzie dramatyczna . Musiałem ręcznie otowrzyć obieg.

 

Teraz mam pytanie. Czy ktoś odkręcał ten silnik który steruje obiegiem. Tam sa 3 srubytylko niestety nie moge dojść jakie przykręcanie mają. Chciałbym go ściągnąć i zobaczyć dlaczego nie działają.

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Witam

 

W moim przypadku też parowało ale okazało się, że przecieka elektrozawór nagrzewnicy, oraz nie otwierała się klapka wylotowa powietrza.

Po naprawie elektrozaworu parowało ale mniej no i trzeba było zabrać się za klapkę więc któregoś dnia rozebrałem, wyczyściłem i złożyłem i jak ręką odjął