szyby paruja

[Gość Anonymous]

wyciągasz barek i lookasz czy wszystko dobrze z silniczkiem od obiegu wewnętrznego/zewnętrznego. najlepiej bierzesz taśme i zaklejasz tak że zawsze jest otwarty i po problemie!

 

[Gość Anonymous]

uszczelka pod szyba mialem nieszczelna u dolu szyby w zafirze i ten sam problem wymienilem i ejst ok

 

[Gość Anonymous]

Mnie tez w Astrze parowały szyby,znalazłem filtr.......osiwiałem z wrażenia-był czarny jak matka ziemia. W pobliżu nigdzie nie mieli takiego na wymianę więc w akcie desperacji ...uprałem stary.Ludwik,woda,wirowanie w pralce.Jest z jakiejś syntetycznej włókniny więc się nie rozlazł.Co ciekawe nadal działa.

Najzabawniejsze jest to że moja żona wyliczyła że za tą wodę i ludwika , które zużyłem do prania pewnie bym parę filtrów kupił.

No cóz czasem w człowieku budzi się MacGywer, wtedy trzeba szybko zrobić coś nieszkodliwego, żeby gorsze pomysły nie zostały przyjęte do realizacji

 

[Gość Anonymous]

wiesz ja bym powachal te opary bo jak slodkawe jak kolega pisze powyzej to faktycznie nieszczelnosc nagrzewnicy i ci spierdziele aplyn chlodniczy p[ozdor

 

[ Dodano: Sob Paź 27, 2007 18:56 ]

hehe z ta ponczocha to niezly bahjer tylko teraz problem jakiej firmy bo tez sa rozne oczka w nich i wzorki:)

 

[Gość Anonymous]

w astrze wymiana, to banał, otwierasz maskę, zdejmujesz (z podszybia) uszczelkę z plastikową osłonką i widać filtr - chyba na 2 zatrzaski (nie pamiętam), 5 min roboty, a i jeszcze zrobiłem ten patent z polerką szyby szamponem - 100% skuteczności, zarzuciłem tylko na przednią - nigdy nie paruje

 

mampytanko jak zarobiłes ta polereke szmponem samochodwym ale jakim z woskiem bez

 

[Gość Tooomek]

mampytanko jak zarobiłes ta polereke szmponem samochodwym ale jakim z woskiem bez

Nie samochodowym szamponem tylko DO MYCIA WŁOSÓW (może być przeciwłupieżowy ). Serio.

 

[Gość Anonymous]

wyciągasz barek i lookasz czy wszystko dobrze z silniczkiem od obiegu wewnętrznego/zewnętrznego. najlepiej bierzesz taśme i zaklejasz tak że zawsze jest otwarty i po problemie

mnie też to dopadło, pech chciał, że po wyjęciu schowka, sprawdzałem czy działa przycisk obiegu wew/zew i .......zadziałał ale raz. Teraz jest otwarty na kabinę, a tzn że cały czas mam wymuszony obieg wew.

Jak mam ją zakleić? nie ma możliwości, a tylko pogorszę sprawę

Czy żeby to odblokować, muszę zdejmować wycieraczki i dostać się do podszybia i tamtędy próbować wypchnąć tę klapkę??

 

[Gość Anonymous]

chlopacy ale macie metody a ztym szamponem to niezla jazda:)

 

[Gość Tooomek]

Jak mam ją zakleić? nie ma możliwości, a tylko pogorszę sprawę

Czy żeby to odblokować, muszę zdejmować wycieraczki i dostać się do podszybia i tamtędy próbować wypchnąć tę klapkę??

Nie, nie ruszaj podszybia. Popstrykaj trochę przełącznikiem, może w końcu opuści sie ta klapka i włączy się zewnętrzny obieg, a jak nie to zostaje rozwiązanie siłowe W każdym razie cała operacja od strony schowka..

 

[wesol]

Jatam zeby uniknac ewentualnych problemow z tym obiegiem to rozebralem ten silniczek sterujacy ta klapka i go przeczyscilem i nasmarowalem. Wszystko smiga elegancko. Uwaga bo juz kilka razy sie zdarzyło ze wina byl nie ten silniczek a sam przycisk. Lampka dzialala dobrze ale prad do silniczka nie zmienial polaryzacji. Najlepiej sprawdzic miernikiem czy zmienia sie biegunowosc.