pytanie do mających c14nz lub inne astry temperatura

[Gość Anonymous]

witam

Od jakiegos czasu mam problem z temperatura.posiadam astre 1.4 8v model silnika c14nz 60koni

Problem jaki mnie boli to temperatura.Po wyjechaniu z domu i przejechaniu okolo 3km mam 95stopni(posiadam konsole bez prędkosciomierza) to tak utrzymuje sie przez jakis czas ale problem jest ogromny gdy tylko wjade na swiatla.Wystarczy tylko chwile postac i odrazu mam prawie 100 stopni.Termaostat wymieniłem juz 2 razy.@ razy także płyn chlodniczy.Termostat sie otwiera przy okolo 95-96stopni i zbija temp na chwile tzn okolo 30sekund po tym ona dalej rosnie.Wentylator wlacza sie normalnie gdzies przy 97-98stopni ale nie wiem czy powinno byc widoczne ze temp spada?bo u mnie on chodzi a temp dalej stoi w miejscu.Jestem pewien ze to nie jest normalne zachowanie samochodu.Prosze o pomoc.wg mniemiany do wymiany jest chłodnica ale jak ja wymienie i to nie pomoże???pomocy prosze o wypowiedzi na temat waszych astr jak u was jest?ew podaje gg 3479270

 

[Gość DAROMV6]

rysiek144a, tematów na ten temat było sporo zarówno o termostatach, wentylatorach, temperaturach i wskazaniach wystarczy użyć opcju "SZUKAJ" - u góry

Termostat sie otwiera przy okolo 95-96stopni

powinien przy około 92, a wentylator włącza się przy około 100 czy Astra, Corsa i wtedy też trochę widoczne jest to na wskaźniku. Poza tym przekłamania wskaźnika czy czujnika. A jeśli masz wątpliwości chłodnicę można przepłukać ale może to nie konieczne.

 

[Gość Anonymous]

ale wiesz wazne ze sie otwiera i ze wentylato sie włacza ale dalej nie mam odp jak i co zrobic aly to naprawic.u kolegi tez z astra temperatura nie przekracza 95 stopni nawet jak stoi w korku a u mnie wentylator caly czas chodzi na na piecu dalej 100

 

[Gość DAROMV6]

Jeśli nie rośnie dalej to już pół sukcesu, ale delikatnie temp powinna spaść po jego włączeniu. Wentylator chyba po jakimś czasie się wyłącza ? - znaczy, że temp się zmienia. Jeśli podczas normalnego użytkowania - jazdy bez przeciążenia nie wyłącza się i temp utrzymuje to możesz spróbować przepłukać chłodnicę.

Podałem - przy 100 się włącza wg danych.

 

[Gość Anonymous]

witam a moze masz zatkany maly uklad chlodzenia tzn nagrzewnica albo cos z pompa wody zuzyla sie i tyle nagrzewnice mozesz sprawdzic czy dziala ci ogrzewanie jak mocno i jak szybko patrz wedlug wskaznika temp

 

[Gość Anonymous]

Sprawdź zapłon (może pasek rozrządu) jak zapłon jest opóźniony to silnik może się bardziej nagrzewać ,spróbuj też włączyć ogrzewanie na maxa i zobacz czy spada temperatura

 

[Gość Anonymous]

pasek rozrzadu jest ok poniewaz go wymienialem w lutym,pozatym jakis tydzien temu wymieniałem termostat tak wiec pasek sciągalem

 

[Gość szeryf]

Chłodnica jest drożna? Czyli cała jest gorąca, czy tylko częściowo?

 

[Gość Anonymous]

to tez wlasnie sprawdzalem i jak przyjechal do domu po okolo 30km starałem sie dotykac i niby na calosci była gorąca.Dodatkowo weże tez były w równym stopniu były gorące.Ale co do jednego nie jestem pewiem poniewaz jak wykreciłem ja u kolegi i wlalismy jakis płyn na kamien to z jednej strony woda wylatywala idelanie a z drugiej troche jakby przytykalo...ale przepływ byl

 

[Gość Anonymous]

Ja miałem swego czasu C 14 nz i w sumie działy sie podobne cuda. Po wjezdzie do wiekszego miasta 2 - 3 światła i juz miałem wskazówke na 100 sotpniach. wentylator sie uruchamiał i tyle. Poza tym zmianiałem płyn w ukladzie i po jego wymianie temperatura normalnej pracy nawet wyzsza była niz na "starym". Pogodziłem sie z tym, ze widocznie tak ma byc. Poza tym jak jechalem dluzsza chwile z predkoscia powyzej 110 (tak tak nawet z taka prekoscia 60 KM jezdzi) to po 3 - 4 minutach wskazówka piela sie raźno do góry. jesli wentylaotr jest sprawny i cala niej wiecej powierzchnia jest podobnie ciepła to bym za duzo sie tym nie podniecał ale to moja opinia.