Gość Anonymous Opublikowano 16 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2006 b@kol jak kupiłem w Niemczech swoją Corse to też tak myślałem. Ale z nudów chciałem zobaczyć filtr pyłkowy. Rozkręciłem podszybie i okazało się że FULL kolet, syfu itp itd. Po wyczyszczeniu na 2 st wentylatora szyby otwieram bo nie da się wytrzymać w tą zime Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 16 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2006 Ja wymienilem ostatnio chlodnice bo juz zasyfiala byla, ale za nim sie kompletnie wysluzyla to wszystko bylo ok, latem do 100stopni dochodzilo gdy klime mialem wlaczoną, bez klimy sie tak nie grzalo juz nawet w korkach Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 26 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2006 Z tego co wiem to ASO podaje 92° do włączenia się wiatraka tjaaaa.... 92 stopnie to ma trzymac termostat, a wiatrak ma punkt uruchomienia zazwyczaj w okolicach 100+ stopni... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 26 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2006 OPEL MA OGRZEWANIE DO D**Yabsolutnie sie z tym nie zgadzam. moja corsa slicznie grzeje Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 26 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2006 Oho widzę że niedostępna śmietanka CTMu wkracza na to forum Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 26 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2006 moja sie ciagle grzeje, do stowki i spada, tak w kolko, latem w korkach masakra Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 27 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2006 no to dobrze, tzn nie dobrze ale moja tez tak bedzie zapewne robić no i tu już chyba można postawić amen na temacie, skoro w kobiecym autku tak jest to nie mam sie czym przejmować, hehehe tego mi było trzeba - wypowiedzi kobiety... choć ponoć "nie wierz nigdy kobiecie" ale zawsze od tej teorii mozna odejsc no już nie bede wiecej mowił bo sie Livia, może na mnie zezłościć, dzieki za info Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 9 Marca 2006 Udostępnij Opublikowano 9 Marca 2006 W mojej 1.4 16 v przy jeździe w korku, albo dłuższym postoju na światłach też temperatura dochodzi do ok 100 C, włącza się wentylator i temp spada i tak w kółko. No chyba, że uruchomie klime, wtedy chodzi drugi wiatrak i auto sie tak nie nagrzewa. Dobrze wiedzieć, że inni użytkownicy 1.4 16 v też tak mają. U mnie mechanicy próbowali z tym zrobić różne cuda, chcieli wymieniać chłodnicę, raz wymienili termostat, a jeden mądry stwierdził nawet, że powinienem wymienić zderzak przedni /mam oryginalnego zender'a/ bo zabardzo przesłania chłodnicę/ A tu wychodzi na to że to ogólna przypadłość Corsarzy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 10 Marca 2006 Udostępnij Opublikowano 10 Marca 2006 no czyli w takim razie juz sie całkiem uspokoiłem, jednym słowem tak poprostu ma być wiec chyba nie ma sie tym co przejmować skoro ktoś to tak zrobił no to niech sobie ten wiatraczek chodzi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 10 Marca 2006 Udostępnij Opublikowano 10 Marca 2006 wyndkorz, a jak nasze corsiny maja zawsze swoeje ale u u nich mało rzeczy jest jak być powinno Metju, witam i zapraszam do grupy corsa... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.