pompa wtryskowa sonda:)

[Gość Anonymous]

Witam, mam przejechane 130 tyś i .... wczoraj 350 km od domu cóż za niespodzianka zgasł i już po pierwszych oględzinach wiedziałem co jest POMPA. Wstępne koszty naprawy to ok. 2500,- nikomu nie polecam samemu wymontowywać , podobno trzeba rozebrać pół samochodu. Moje objawy to było zwiększone spalanie od jakichś 6-7 mcy o ok. 1 litr. tankuję na statoil, lub orlen. Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Witam.

Mam 230000 tys. przejechane moją Asterką i na razie wszystko w porządku.

 

I mam nadzieję jak najdłużej - czego wszystkim życzę.

 

Spalanie mam w granicach 5.6 -6.2 l/100km w trybie mieszanym.

Pilnuję wymiany filtrów(wymieniam 2-3 razy w roku) oraz czystości oleju silnikowego.

 

Paliwo Orlen. Od czasu do czasu leję vervę.

 

Jeżdżę oszczędnie - mam lekką nogę Myślę a raczej jestem pewny że spokojna jazda wydłuży żywotność tej naszej pompy.

 

[Gość Mariusz_760301]

Te pompy mają jeszcze spory zapas wydajności - niestety wtryskiwacze tego nie przepuszczą.

Jakbyś miał forda lub VW z taką pompą to Twoje oszczędzanie by coś dało a tak - zbędny futer, chyba, że tak lubisz - mnie oszczędna jazda usypia

 

P.S Mam kolegę, który oszczędnie jeździ (na emeryta) - efekt - notoryczne problemy z zasyfianiem się kolektora dolotowego.

 

[Gość infusio]

Te pompy mają jeszcze spory zapas wydajności - niestety wtryskiwacze tego nie przepuszczą.

 

Z ciekawosci ... jest mozliwość wsadzenia wiekszych wtryskiwaczy ?? ??

 

[Gość Anonymous]

Te pompy mają jeszcze spory zapas wydajności - niestety wtryskiwacze tego nie przepuszczą.

 

Z ciekawosci ... jest mozliwość wsadzenia wiekszych wtryskiwaczy ?? ??

Nie bardzo. Nikt się w to nie bawi bo żeby wyjąć wtryski trzeba rozbierać głowicę a poza tym silnik to tuningowa kupa i większych wtrysków do tego modelu nikt nie robi a te z 2.2DTI są takie same.

P.S.

Co do pompy to u mnie prawie 170 tys. i pompa oryginał odpukać

 

[wesol]

Sa wtryski a raczje koncowki wydajniejsze tylko ta wymiana zniecheca. Pompa wtryskowa tez nie ma zbytniej wydajnosci. Kazdy tuner powie ze pompa pracuje juz na koncowce zakresu. koncowki i tak sie wklada od innych aut. Tak jak do vagów wklada sie 216 czy 230 a nawet od mana przy wyciskaniu mega mocy.

 

[Gość Anonymous]

witam. Mam problem z swoją "Asią" tzn po uruchomieniu i jedzie około przed 1 km i wejściu na obroty rzędu 2 tys silnik zaczyna szarpać dławić się... jeżeli redukuje biegiem poniżej 2tys. obrotów wszytko jest ok. po dłuższej jedzie kiedy silnik zaczyna się rozgrzewać problem zanika.. z tego co wyczytałem na forum domyślam się że to może być sterownik pompy wtryskowej... PROSZĘ O POMOC

 

[ Dodano: Czw Paź 15, 2009 20:32 ]

mam przejechane około 213 tys. km jestem drugim właścicielem..

 

[rostex]

To nie są objawy sterownika pompy.

To bardziej wskazuje na uszkodzone świece żarowe, które nie dogrzewają silnika do osiągnięcia właściwej temperatury.

 

[Gość Anonymous]

wszystko by się zgodziło tylko podczas gdy pojechałem w trasę jadąc około 100km/h na 4 biegu zaczęło lekko przerywać zmieniłem bieg na 5 i wszytko już wróciło do normy. silnik był rozgrzany. do około 90 stopni. był to pojedyńczy przypadek na około 140 km. czy ten incydent ma też związek ze świecami??

 

[rostex]

To nie jest forum dla wróżek. Jak nie sprawdzisz wszystkiego po kolei to sie nie dowiesz