pompa paliwa sintra

[baru0]

Witajcie ,czy mógłby mnie ktoś podprowadzić ,gdzie manualnie szukać przerwy w zasilaniu pompy paliwa .

podpięta na krótko podaje paliwo ,przekaźnik podczas "rozruchu" pyka ,.

Czy czujnik wału  jest "potrzebny do jazdy na gazie ? "bo na gazie chodzi ok .

Sytuacja wyglądała tak ,jechałem na benzynie podjechałem zatankowałem gaz i już nie dałem rady odpalić -nagła śmierć  .

Dobrze że dobry kierowca doradził mi żebym odpalił na plaku .

Bo tak to kiepsko bo 250 km do domu.

Napięcie podawałem na wtyczce pod podłogą ,wtedy odpala lala .

Czy jeżeli podepnę na krótko to powinna przestać pompować po jakimś czasie ?

Trzymałem tak parę sekund ale się nie wyłączyła .

.

 

[Gość harnas1515]

Czujnik obrotu wału podaje sygnał do komp. Wtedy przekaźnik podaje sygnał do uruchomienia pompy paliwa.

Pod podłogą ominąłeś przekaźnik wiec będzie działać cały czas.

Według mnie uszkodzony przekaźnik. Lub kable od przekaźnika do pompy. Może gniazdo z którego wtyczke wyjales.

Mam wszystkie części do 2.2. Krzycz jak coś potrzeba.

 

Ps. Można awaryjnie odpalić na gazie.

Pomijając paliwo. Ale musi być ciepło. zimą odpada.

 

 

 

 

 

[Gość harnas1515]

Dzwoń do mnie. Czasem uda mi się podpowiedzieć coś mądrego.
Numer chyba masz.

 

[baru0]

Przekaźnik "pyka" ale może być że nie przekazuje prądu dalej ,w  próbowałem podawać napięcie do wtyków po jego wyjęciu ale nic się nie dzieje podejrzewam właśnie jakąś przerwę ,ale dziwne jest że to tak nagle się stało .. właśnie nie wiem którędy przebiega droga kabli i gdzie są "słabe "punkty .

Ale gdyby czujnik był walnięty to nie chodził by na gazie chyba?

 

[Gość harnas1515]

Sam sobie odpowiedziales.
Ze czujnik wału jest dobry bo podaje sygnał na przekaźnik.

Teraz tak. Jeśli mostkujesz dwa styki po wyjęciu przekaźnika pompa ma chodzić cały czas.
Jeśli chodzi to walniety przekaźnik.
Jeśli nie chodzi to wina kabli.
Od wtyczki do pompy działa. Bo podlaczyles ma krótko.
Wiec temat między skrzynka przekaźnika a połączeniem pod autem.
Słaby punkt to gniazdo pod autem. Lub styki pod przekaznikiem.

 

[baru0]

Po zmostkowaniu nic , na włączonym zapłonie i bez ,to lece z kablami .

 

[Gość harnas1515]

Bez zapłonu po zmostkowaniu powinna pompa działać.

 

[baru0]

Zlokalizowany problem ,plusowa wsuwka "samiczka " w złączu  pod autem .

Dzięki za pomoc , ale gdzie ja taka wsuwkę amerykańską znajdę .

Ale to pikuś .

 

[Gość harnas1515]

No to fajnie, że udało się troszkę pomóc i szybko znaleźć przyczynę.

 

[Gość Yamakasi]

Na listwie sprawdzał niby ciśnienie jest jak wcisne kulkę to psika benzyną 

Dzisiaj dalej to samo trudny rozruch jak odpali brak mocy i szarpie na gazie super