Znane i nieznane tricki w Oplach Zafira

[Gość kristoff]

Koledzy a czy spotkał ktoś się z takim schowkiem w Zosi znalazłem taki link http://www.langzeittest.de/opel-zafira/technik/ablagefach.php Byle do wiosny.

 

[Gość Anonymous]

Taki schowek to standard w wersji elegant, komfort umieszczony pos stronie pasażera w pierwszy rzędzie siedzeń.

Uwaga lubi się zacinać na prowadnicach

 

[Gość Anonymous]

Koledzy a czy spotkał ktoś się z takim schowkiem w Zosi znalazłem taki link http://www.langzeittest.de/opel-zafira/technik/ablagefach.php Byle do wiosny.

mam taki pod siedzeniem pasażera, nie zacina sie, nie ma z nim problemu (może dlatego że mało intensywnie go użytkuję ), często problem z tym schowkiem bierze się stąd ze niektórzy o na chama wyciągają zamiast zwolnic go najpierw z zatrzasku

 

[Gość Anonymous]

A ja nie mam szufladki, bo mam tam zmieniarke fabrycznie montowana przez Opla do navi.

 

[ Dodano: Sro Sty 14, 2009 21:01 ]

Jeżeli przesuniemy dźwignię w dół dla jednokrotnego przetarcia a następnie po czasie np. trzech sekund przesuniemy dźwignię w górę dla czasowej pracy wycieraczek, to będą one pracowały z częstotliwością trzech sekund,jeśli po dwóch to co dwie itp. Właśnie w ten sposób można regulować czas aż do kilkunastu sekund-cytuje tutaj kolege który napisał to w dziale -co nas irytuje w zafirach A i B-.Myślę że nie wie o tym 50 proc.posiadaczy Zafir

Ten patent z czasowymi wycieraczkami wg instrukcji do Zafiry B jest tylko jedna z kilku opcji. Tak wiec, nie jest to wyposazenie standardowe i trick (w zasadzie to nie trick, bo jasno czarno na bialym jest to opisane w instrukcji) nie zawsze zadziala.

 

[Gość cubasa]

Zafira A - Światła dzienne - wystarczy włożyc bezpiecznik w odpowiednie gniazdo na tablicy bezpieczników i nie musisz pamiętac o włączaniu świateł. po kilku sekundach od odpalenia silnika same się włączają. Przynajmniej ja tak zrobiłem w swojej zafirce A 1,8 16V elegance (w instrukcji gniazdo bezpiecznika jest opisane - wersja skandynawska).

a czy jest jakis sposob na zrobienie tego, przy wersji innej np.Niemiec itp.

 

[Gość Anonymous]

Jesli masz styki na bezpiecznik 32 i odpowiednia kostke za konsola bezpiecznikow to zdaje sie, ze wystarczy zakupic odpowiedni modul na Allegro i wlozyc bezpiecznik.

Sam sie nad tym zastanawiam, nie ze wzgledu na swiatla, bo te pamietam wlaczac, ale chodzi mi o oszczednosc plynu do spryskiwaczy w dzien, bo mam spryski na reflektory. Niestety przy obecnych przepisach przy wlaczonych swiatlach zawsze leje mi tez na reflektory. Mam nadzieje, ze ten automat zalacza tylko swiatla i zostawia w spokoju spryskiwacze reflektorow.

 

[Gość Anonymous]

cbm80, jak masz światła włączone (pozycyjne lub mijania) to zawsze będzie pryskać na lampy.

Niestety zbiornik na płyn jest tak mały, że krótka trasa i po spryskach

 

 

Pozdr.

M.

 

[Gość Anonymous]

To myslisz, ze spryski sa bezposrednio podpiete pod swiatla - czyli jak sie swieca to zawsze po nich leje? Myslalem, ze to przelacznik do swiatel ma dodatkowa sekcje, ktora uruchamia spryskiwanie.

W takim razie odpuszcze sobie ten automat. A zbiornik mimo 4.5l okazuje sie byc faktycznie bardzo maly jesli duzo leje sie na szybe w trasie.

 

[Gość Anonymous]

Dokładnie tak jest.

Trasę to oczywiście miałem na myśli w teraźniejszych warunkach (jesienno-zimowych).

Niektórzy odłączają pompkę od spryskiwaczy lamp, co przy zwykłych reflektorach jest jakimś wyjściem.

 

Pozdr.

M.

 

[Gość Anonymous]

To w takim razie jak dziala uklad "dwukliku" o ktorym kiedys pisal gawlak?

Wygladalo na to, ze sterowanie spryskami reflektorow jest zupelnie niezalezne, skoro dalo sie taki uklad w prosty sposob wpiac w instalacje.