Wspomaganie - pytanie o działanie

[Gość Anonymous]

no w sumie tak

 

bez zapalonego silnika kierownica działa cięęężko

 

[Gość Artureski]

Witam widzę, że temat trochę stary ale nie chce pisać nowego. Otóż mam problem (chyba) ze wspomaganiem. Kontrolka się nie pali ale wspomaganie chodzi ciężko podczas postoju i podczas jazdy.. W czym może być problem? Meriva A 2005 1,6 16v, a poprzednie auto Audi róznica w wspomaganiu niebo a ziemia...

 

[adam1954]

Sprawdź stan akumulatora i napięcie ładowania.Tam jest wspomaganie elektryczne i gdy coś dzieje się z aku. to wspomaganie może być odłączane.

Edytowane 23 Listopada 2015 przez adam1954

 

[Gość Artureski]

Właśnie przed chwilą sprawdziłem aku jest ok ma 12v podczas odpalenia auta ładowanie 14,4V.

 

[Gość BENY72]

Jakie błędy są

Obstawiam czujnik siły skrętu.

 

[Gość Artureski]

Czy są jakieś błędy to nie wiem. Muszę podjechać na kompa wtedy się coś dowiem i dam znać.

 

[Gość Artureski]

Byłem na komputerze brak błędów. Dodam że ostatnio jak jechałem na Poznań przy 120 kilometrze zapaliła mi się kontrola EPS i nie chciala zgasąć (wspomaganie przestało działać) zgasiłem auto, zapaliłem kontrola zgasła, ruszyłem kierownicą i się zapaliła. Odpuściłem jechałem dalej bez wspomagania dojechałem na miejsce, auto stało godzinę. Po ponownym odpaleniu problem znikł i wspomaganie działa do dziś lecz ciężko się kierownicą kręci... w miejscu idzie się namachać...

 

[adam1954]

Było na forum.Takie świecenie i wyłaczanie się EPS pomagała wymiana aku.

Ale piszesz że kontrolka się zapaliła więc wyświetlił się błąd.Jeszcze raz podłącz pod komputer.

 

[losiumen]

Witam. 

W zeszłym tygodniu przesmarowałem silniczek od wspomagania. Dziwne odgłosy minęły, wspomaganie działa. Ale podczas obracania skręcania i obracania kierownicą występuje jakby jakieś tarcie (nie umiem tego dokładnie nazwać). NIe jest to związane prawdopodobnie z EPS. Mam wrażenie że to jest bardziej jakby coś było do przesmarowania w układzie kierowniczym.  Co można przesmarować i gdzie w układzie kierowniczym?

 

[adam1954]

Nic więcej.

U mnie jak pisałem na ten temat skończyło się na wymianie czujnika kąta skrętu.

Sprawdź w Opcomie jaki jest pobór prądu na czujniku podczas kręcenia.

Przed wymianą miałem ok .80 A a po zeszło na 50.

Odgłos miałem jakby jęczenie maglownicy