ja37 Opublikowano 27 Stycznia 2007 Udostępnij Opublikowano 27 Stycznia 2007 Drogie to było? Ciężko wymienić? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 27 Stycznia 2007 Udostępnij Opublikowano 27 Stycznia 2007 W ASO za obje części zapłaciłem 47 zł. A co do wymiany - po oględzinach doszedłem do wniosku ze sporo rozkręcania, i umówiłem się ze znajomym mechanikiem. Podobno sporo rozbierania, bo w tym chodzi ten kij - i inaczej nie wyjmiesz tych tulejek(trzeba po prostu ten cały mechanizm wyjąć). Zapłaciłem 30 zł, uważam że bardzo dobra cena. Zresztą on nie ma wygórowanych cen. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 27 Stycznia 2007 Udostępnij Opublikowano 27 Stycznia 2007 Trafiłeś tanio, gratki za mechanika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 28 Stycznia 2007 Udostępnij Opublikowano 28 Stycznia 2007 ja37 - hmm cały czas u niego serwisuję. Robi bardzo tanio, solidnie. Ceny naprawdę konkurencyjne. np. ustawienie deometrii laserowo z wydrukiem 30zł. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 28 Stycznia 2007 Udostępnij Opublikowano 28 Stycznia 2007 Trafiło ci się, w Łodzi jest różnie z tymi mechanikami.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 28 Stycznia 2007 Udostępnij Opublikowano 28 Stycznia 2007 ej a powiedźcie mi ile może kosztować na szrocie taki cały mechanizm lewarka? bo ja mam to już tak powyrabiane że może taniej by mi wyszło wymienić niż zestawy naprawcze kupować. myślę żeby tak dorwać taki mechanizm z astry z jakiegoś wysokiego rocznika żeby nie był wyrobiony Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 29 Stycznia 2007 Udostępnij Opublikowano 29 Stycznia 2007 Jakieś ze 3 miesiące temu zatrzymałem się gdzieś po trasie na szrocie - cenili taki lewarek z plastikiem tzn. lewarek zmiany biegów, ta cała obudowa i kij - 100zł. Moim zdaniem nie był on tez rewelacyjny. Astry mają to do siebie że siadają te lewarki, więc o dobry stan będziesz ciężko. A za prawidłowe włączanie biegów odpowiadają również takie drobiazgi już w komorze silnika. Moim zdaniem lepiej chyba zrobić na nowych częściach, nawet jak wyjdą koszty takie same - masz wszystko nowe. Zresztą niech inni się wypowiedzą... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 29 Stycznia 2007 Udostępnij Opublikowano 29 Stycznia 2007 wiesz w sumie to wystarczy znaleźć jakiegoś rozbitka od 98roku wzwyż - a jak sie orientowałem w aso to same cześci na naprawę wyjdą mnie powyżej 150zł więc nardziej opłaca się dorwać jakiś dobry niż reperować mój ale dzięki za info co do ceny Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 18 Czerwca 2009 Udostępnij Opublikowano 18 Czerwca 2009 ej a powiedźcie mi ile może kosztować na szrocie taki cały mechanizm lewarka? bo ja mam to już tak powyrabiane że może taniej by mi wyszło wymienić niż zestawy naprawcze kupować. myślę żeby tak dorwać taki mechanizm z astry z jakiegoś wysokiego rocznika żeby nie był wyrobiony Jeśli jest to Zafira to można zrobić regenerację z jednczesną modernizacją tej kasety. wykasowałem co zbędne/ andrzej_m55 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.