DPF: wypalanie filtra - jak czesto

[Gość Anonymous]

Na innym forum zafiraklub.pl bylo cytowane co TIS pisze na temat DPF moze sie komus tez tutaj przydac:

 

W jakich warunkach następuje przerwanie/zakończenie trwającego procesu regeneracji?

 

Odpowiedź: Normalnie po jej pomyślnym ukończeniu, ale także:

a.) Po przekroczeniu maksymalnego czasu regeneracji (20-25 min.).

b.) Jeśli silnik jest wyłączony lub zgasł.

c.) Jeśli silnik pozostaje na biegu jałowym przez dłuższy czas (5-10 min.).

d.) Jeśli czujnik temperatury spalin wykryje temperaturę na poziomie 1000°C.

e.) Jeśli podczas regeneracji zostanie wykryta usterka podzespołów odpowiedzialnych za procesy spalania (układu wtryskowy/dolotowy).

Jeśli regenerację przerwano po jej rozpoczęciu lecz przed osiągnięciem poziomu 50% ukończenia, kontrolka świecy żarowej miga przy kolejnym uruchomieniu silnika (na zimno lub na gorąco), a regeneracja rozpoczyna się ponownie po spełnieniu odpowiednich warunków.

 

 

Odnośnie spełnienia odpowiednich warunków aby proces wypalania został zainicjowany

 

cyt:

Aby możliwa była regeneracja, muszą zostać spełnione następujące warunki.

a.) Silnik pracuje już (od chwili uruchomienia) > 2 minuty.

b.) Obliczone nasycenie > 80%.

c.) Temperatura chłodziwa > 70°C przez co najmniej 2 minuty.

d.) W systemie nie zapisano żadnych usterek dot. filtra DPF.

e.) Przekroczono zdefiniowany próg prędkości pojazdu (np. dla >80% obciążenia: 100 km/h).

 

 

[kicaj]

Z moich doświadczeń wynika, że jak wszystko funkcjonuje prawidłowo, to przerwane wypalanie (np. pod przedszkolem-zgaszenie silnika) nie przeszkadza w eksploatacji silnika. Kolejne wypalanie zostanie zainicjowane wkrótce.

 

a z moich doswiadczenwynika ze jest duze grono uzytkowniko tychze silnikow niemajacych pojecia ze maja (i co to jest) DPF. nie mowiac o sposobie jego eksploatacji

dla nich kilkukrotne zgaszenie silnika przy wypalaniu moze sie skonczyc w najlepszym razie wizyta w aso (i dopalaniem jesli w aso sa kumaci) badz w najgorszym wymiana pol silnika i dpfu

 

[Gość plastik78]

witam mój kolega posiada astrę 1,9 cdti 150km i nie wiedział o filtrze DPF zgasił parę razy przy wypalaniu, w aucie ani razu nie zapaliła się żadna kontrolka niestety auto straciło moc nagle przy wyprzedzaniu pojechał do gości z kompem załączył wypalanie DPF i po około 10 sekundach wyskoczył aktywny kod od doładowania i przerwało wypalanie ,nie udało się ponownie załączyć wypalania po dwóch dniach jeżdżenia z kodem doładowani auto nie odpaliło zatkał się DPF sami w naszym ASO odkręciliśmy rurę gazów wylotowych za turbo i auto odpaliło po czym kolega podciągnął auto do znajomego magika ten wymontował DPF i wypłukał go i auto zaczęło normalnie chodzić

 

[Gość Krzysiek_rz]

Witam

Z mojego doświadczeniua: Zośkę zakupiłem w grudniu 2008. Gdzieś na przełomie stycznia i lutego 2009 pod przedszkolem (sobotnie popołudnie zabawa choinkowa dla dzieci, pełno przebierańców odstwione mamuśki i elegancko ubrane wychowawczynie) dopadło mię wtedy jeszcze nie znane zjawisko . Dym z rury jak cholera, spalanie gdzieś około 5,7 l na postoju i wszyscy patrzą na nasze autko. . Po powrocie do domu wyczytałem na necie że moja zaośka ma takie coś jak DPF. Czytając dalej doszedłem do wnoiosku żeby mię już takie coś nie spotało jak i inne prpoblemy z zatykaniem się tam czegoś innego dobrze jest autko czasem pogonić. I tak oto czynię, zazwyczaj codziennie wracając z pracy (25 km) w II połowie trasy gdzy silnik jest rozgrzany śmigam tak sobie okoiło 120 km /h. Od tej pory nie zauwazyłem aby mi się właczyło wypalanie DPF

 

[kicaj]

Krzysiek_rz, a ty masz zafire A czy B?

 

[Gość Krzysiek_rz]

Witam

Zgodnie z opisem na profilu "Zafira A"

z silnikiem "Y20DTH"

rok prod "2003"

za młodu Zośka jeździła we Francji

od 2008 jeżdzi w okolicach Rzeszowa

 

[Gość zbyszek670]

dopadło mię wtedy jeszcze nie znane zjawisko . Dym z rury jak cholera,

Tez mnie dopadło takie zjawisko.Stoje sobie na światłach na trasie DK1 a tu nagle dym jak ze starego diesla,wszystko się ogląda zdziwione a ja tym bardziej zdziwiony.Po ruszeniu ze świateł za mną siwo i ujechaniu około 4km zjawisko się skończyło.Pzdr.

 

[Gość Krzysiek_rz]

Tankuję (tylko) na orlenie paliwo diesel verva

co ok 5000 km leję buteleczkę STP do czyszczenia wtrysków

w połowie tego okresu w zimie leję dodatkowo budeleczkę STP formuły do diesla wg producenta to: usuwanie wody, redukcja kopcenia, zmiejszone zużycie paliwa ipt bayery

 

olej w silniku Mobil 1 0w50 (zgodny z wpisami do książki serwisowej) chociaż zastanawiam się czy nie zmienić na 10w40 bo:

- jest tańszy

- ten 0w50 ma (podobno) jakieś rewelacyjne osiągi w zakresie wysokich temeperatur a ja autka nie trakuje jak bolid wyścigowy

 

[Gość zbyszek670]

olej w silniku Mobil 1 0w50 (zgodny z wpisami do książki serwisowej) chociaż zastanawiam się czy nie zmienić na 10w40 bo:

- jest tańszy

- ten 0w50 ma (podobno) jakieś rewelacyjne osiągi w zakresie wysokich temeperatur

Filtr DPF tego nie wytrzyma.Pzdr.

 

[kicaj]

Od tej pory nie zauwazyłem aby mi się właczyło wypalanie DPF

Zgodnie z opisem na profilu "Zafira A"

z tego co mi wiadomo w ZA nie bylo montowanego DPFa

DPF byl montowany z silnikami Z19DT*