Pasek rozrządu

[Gość maciek]

Witam

Wiem, że temat był już wałkowany. Ale zastanawiam się czy wymieniać pasek czy nie. Oczywiście nie ze względu czy warto czy nie (remont silnika). Ale czy jest sens robić niepotrzebną rzecz za kasę której nie mam. Mam przejechane w tej chwili 133tys. Pasek był wymieniany przy 88tys w serwisie opla. W książce serwisowej jest napisane wymieniać przy 120tys. Wymianę robił poprzedni właściciel i pośpieszył się o 32tys. Może naczytał się że paski w astrze 1.6 16V lubią pękać trochę szybciej. Aktualny pasek ma 45tys. Więc do 120tys jeszcze sporo. Ale słyszałem, że wymieniać należy przy 60tys. Czyli już blisko. I w końcu nie wiem co robić. Nie mam kasy żeby wymienić dobry na dobry.

 

Czy jak się zdejmie plastikowe osłony paska to można podejrzeć w jakim jest stanie?

 

[Gość Anonymous]

jak nie masz kasy, to nie masz problemu - nie wymieniasz.

 

[Gość maciek]

Łatwiej wykombinować kilka stów na wymianę niż kilka tysięcy na naprawę. A chciałbym nim trochę jeszcze pojedzić.

 

[Obywatel]

Wymienia się po 60 tys. km. I nie należy nic kombinować - żadna ocena stanu. Po 60 tys. należy się wymiana i jeśli tego nie zrobisz - ryzykujesz. Czyli prosty rachunek: dojeżdżasz do 148.000 i wymiana.

 

[Gość maciek]

To po co w książce piszą 120tys wymiana. Przy 60tys to aż o połowę mniej.

 

[Gość brzoza]

witaj jak zdejmiesz oslonę to wizualnie zobaczysz jak wygląda ale nie 100% będziesz mógł ocenić jego stan bo jest napięty i wszystkich mankamentów nie zobaczysz ale to na pewno da ci pewność czy dalej jezdzić najważniejsze abyś niemiał powyrywanych tych bieżni co ciągną rozumiesz o co mi chodzi natomiast jakiekolwiek rozwarstwienie paska, widoczne pęknięcia ,oraz brakujące zabieraki kwalifikują pasek do natychmiastowej wymiany poza tym nie tylko na tym pasku się kończą twoje wydatki bo za drugą wymianą paska wymienia się koniecznie rolki napinające , bieżne zależy ile ich tam jest mogą być dwie ale również trzy nie znam tego śilnika ale na pewno tam są dlatego dobrze oceń ten pasek abyś dozbierał potrzebne fundusze :scratch: :scratch:

 

[Gość adrianopelek]

ja za wymiane paska w astrzeII 1,4 16v(pasek,trzy rolki w tym jedna napinajaca i pompa) zaplacilem 450zł.

 

[Gość maciek]

A przy ilu wymieniałeś?

 

[Gość adrianopelek]

wymienialem przy 75tys km.

 

[Gość huri_khan]

Ja teraz wymieniam w 1.6 16V mam 100 000 ponieważ nie wiem kiedy był wcześniej wymieniany. Za pasek 3 rolki i pompę zapłaciłem 380 zł

I nie ma co kombinować czy wymieniać czy nie.