1.6 55kW 8V X16SZR Brak mocy, choć niby wszystko ok - ROZWIĄZANY

[Gość Anonymous]

Chesco, ja z praktycznie identyczną usterką walczę od dwóch lat i ręce mi opadają.

 

Jak śledzę forum mam wrażenie, że silniki X16SZ, R posiadają jakiś feler. Mechanicy rozkładają ręce.

 

Kochani jeżeli Astra I w dobie szpikowania samochodów elektroniką jest dla mechaników nie do przejścia to moim następnym samochodem będzie wóz drabiniasty .

 

Chesco, wymieniałem lambde, świece, przewody, EGR, czysciłem wszystkie połączenia, sprawdzałem katalizator, sprawdzałem napiecia na czujnikach itd.

 

jedyne co przychodzi mi do głowy to sprawdź czyjnik spalania stukowego.

 

[Gość staly]

No więc wracając do rozrządu: ostatnio padł mi termostat, więc mi go wymieniono w warsztacie.

Mam identycznie:) po wymianie termostatu, złożyłem rozrząd. Niby znaki się zgadzały a autko na wolnych obrotach szarpało, dużo paliło było mułowate i głośne. Przestawiłem o 1 ząbek i niby narazie spokój jest. Pojeżdzę dłużej i zobacze czy to coś pomogło. Te znaki na obudowie to są tak na granicy znaku w tą a w tą więc może sprawdź to na własne oczy.

 

[Gość Anonymous]

hej ludziska. Mam problem moj opelek astra F 1,6 16v ecotek nie chodzi na 4 cylinder. Wymieniłem swiece przewody i nawet cewke i dalej mi nie chodzi. Swieca jest okopcona ale nie zalana no i spadaja czasami mi obroty ponizej 500. CO robic??http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/question.gif

 

[ Dodano: Sro Gru 16, 2009 23:10 ]

Jak ktos moze pomóc to prosze o odpowiedz na mojega maila. Z góry dziekuje. oto mój mail latusekdarek@wp.pl

 

[Gość Chesco]

lati81, yyy... ale jak to się ma do tematu tego posta? Przestanie mi szarpać, jak go zmuszę, żeby mi nie palił na 4ty cylinder?

 

[Gość Anonymous]

Też ostatnio walczyłem z szarpaniem i sobie poradziłem. Mam starszy typ silnika tzn. c16nz z aparatem zapłonowym. Szczególnie na wolnych obrotach i na gazie przy przyspieszaniu mi szarpał. Wymieniłem moduł i bez zmian, kopułka, palec, świece mam nowe. Przewody i czujnik indukcyjny (położenia wałka) rok temu zmieniane. Winne okazały się 2-miesięczne świece Boscha! Zmieniłem je na Ngk nr 6 i jak ręką odjął. Dodam jeszcze, że te świece Boscha wyglądały idealnie tzn. nic nie uszkodzone, lekki srebrny nalot. Jakaś lipa i tyle.

 

[Gość andrzej_m55]

Dodam jeszcze, że te świece Boscha wyglądały idealnie tzn. nic nie uszkodzone, lekki srebrny nalot. Jakaś lipa i tyle.

uszkodzenie nie musi być widoczne

astra F 1,6 16v ecotek nie chodzi na 4 cylinder. Wymieniłem swiece przewody i

chyba coś nie pasuje bo byłem pewien że te silniki mają listwę i ta wtyczka może źle łączyć lub kabelek w koszulce pękł

a przy okazji panowie uzupełnijcie swoje profile będzie łatwiej w przyszłości

 

[Gość Chesco]

Po dwóch latach wreszcie dotarłem z pomocą kolegi do przyczyny problemu - obudowa filtra powietrza była popękana. Po sklejeniu i uszczelnieniu autko nabrało mocy, a ruszanie stało się czystą przyjemnością (pierwszy raz odkąd je kupiłem)

 

[Gość Mały 25]

lepiej późno niż później

Pogratulować upartości