napinacz paska rozrządu astra 1,4 16v x14xe POMOC

[Gość pako720]

Witam mam problem z napinaczem rozrządu, chodzi o to że podczas wymiany (robiłem to sam z kolegą co kiedyś troszke mechanikował wiem że trzeba było oddać dobremu mechanikowi ale ja lubie sam pogrzebać) wyczytałem w instrukcji napinacze że trzeba go napiąć według wskaźnika no i tu jest problem że nie wiem jak to zrobić bo jak napnę według wskaźnika to mam zbyt luźny pasek. Wszystkie elementy rozrządu kupiłem nowe (pompę rolki napinacz pasek dobrych firm wyglądają tak jak oryginały więc raczej mowy o pomyłce że jakaś część nie pasi to nie ma). Napinacz wymieniłem i napiołem mocniej tzn wskaźnik wychylił się sporo więcej pasek jest chyba dobrze napięty nie za luźno ale też nie za mocno kumpel mówi że tak ma być i tyle a mnie szlag trafia że coś jest nie tak jak być powinno auto jeździ ale raczej nie mam zamiaru go użytkować dopuki nie ustalę jak to powinno być założone. Jak ma ktoś pojęcie a jestem pewein że tak to proszę o POMOC bo autko pomimo tego że jest z 99roku to ma oryginalnie 62000km i nowe BRC za prawie 3klocki zamontowane

 

[Gość DAROMV6]

Jeśli ustawienie pompy jest niewłaściwe (możliwość taka istnieje przy niektórych silnikach) występuje problem z ustawieniem wg wskaźników napinacza.

Na pompach znajdują się oznaczenia, nadlewy które powinny odpowiadać innym znajdującym się na bloku.

Sprawdź to pod tym kątem.

 

[ArKos]

według mnie po złożeniu rozrządu nie wykonałeś kluczem obrotu wału

masz kompleksowo przebieg czynności

 

 

[ja37]

To wygląda bardzo podobnie, jak rozrząd w astrze c20xe mot 2.8.

Może mi też chłopaki wyjaśnicie, po co w książce pisze, żeby rozrząd ustawiać 8 zębów przed GMP?

W książce kadetta tego nie ma.

 

 

według mnie po złożeniu rozrządu nie wykonałeś

kluczem obrotu wału

Też tak myślę.Nie ma tak, że luźny pasek jest.

 

[ArKos]

wygląda bardzo podobnie, jak rozrząd w astrze c20xe mot 2.8.

jako tak dokładnie tak samo sie robi wszystkie z napinaczem, x20xev też

po wykonaniu obrotu wałem cechy napinacza ładnie się schodzą, ja zawsze 2 obroty robię, potem praktycznie wcale nie musze sie męczyć, bo napinacz minimalnie trza napiąć

 

[Gość pako720]

wielkie dzięki za pomoc dopytam mechanika bo ja już ryzykować nie chce szkoda mi auta ale jeszcze raz wielkie dzięki jak mechanik to zrobi to napisze co stwierdził. Pozdrawiam

 

poprawiłem"regulamin 3,1"/ andrzej_m55

 

[ Dodano: Czw Lis 19, 2009 20:19 ]

pasek poprawiony (podobno bo nie byłem przy tym hehehe) mechanik tłumaczył mi że coś tam przekręcił i coś jeszcze zrobił nie pojołem tego do końca ale generalnie napinacz był przeciągniety teraz podobno jest dobrze jeszcze raz dzięki za pomoc