Opel Signum - ściąga w prawo

[kicaj]

to sorki ze sie dopytuje, dosc naiwnie...

jesli masz kierownice prosto to auto sciaga w prawo

ale jesli masz ja lekko skrecona w lewo to auto jedzie prosto?

nie sadzisz ze ktos zle ustawil kierownice przy zbieznosci?

 

[Gość Pioter787]

no tak ale jeśli puszcze kierownice wtedy kiedy jest skrecona delikanie w lewo to i tak sciąga w prawo zeby jechał prosto trzeba ją trzymać w delikatnym skręcie w lewo

 

[kicaj]

no tak ale jeśli puszcze kierownice wtedy kiedy jest skrecona delikanie w lewo to i tak sciąga w prawo zeby jechał prosto trzeba ją trzymać w delikatnym skręcie w lewo

ok to to wyjasnione

napewno jezdzisz dwusladem a nie czterosladem?

 

[Gość Pioter787]

napewno

 

[ Dodano: Sob Gru 05, 2009 18:19 ]

po tych wszystkich podpowiedziach udałem się jeszcze raz potestować jak mocno to sciąga i doszedłem do wniosku ze chyba trafna była opinia ze kierownica jest poprostu przekrzywiona, gdyż jak ustawiłem się na środku jezdni i jechałem z równą prędkością to własnie kierownica była skręcona minimalnie w lewo i auto nie sciągało, więc wydaje mi się ze sciąganie w prawo było spowodowane nierównościami drogi chodzi o wypuklenie jezdni na środku a źle ustawiona kierownica potęgowała to odczucie (zaznaczam ze to moje pierwsze auto o takiej masie wcześniej jeździłem bardzo małymi samochodami).

W związku z tym mam pytanie czy ustawienie tej kierownicy powinni mi zrobić jak robili zbieżność?? Noi czy jest tam płynna regulacja żeby to ustawić zeby znowu mi nie przestawili w drugą stronę?

 

[kicaj]

wlasnie przy zbieznosci s*** robote

kierownica pewnie im sie omsknela i tak zostalo...

 

[Gość Pioter787]

No to nic pojade i niech robią jeszcze raz o efektach dam znać.

Dzięki wszystkim za pomoc

 

[Gość MMMMariuszzzzz]

Mam ten sam problem ze ściąganiem w prawo i muszę kontrować kierownicę w lewo , boję się o nowe opony, byłem na zbieżności w ASO i jest ok. więc muszę szukać dalej np. zamiana stronami opon na techu u braciszka wykryło jakieś błędu czujnika kierownicy , coś od kalibracji , zostało wykasowane i nadal ściąga.

 

[Gość zbyszek670]

Mam ten sam problem ze ściąganiem w prawo i muszę kontrować kierownicę w lewo , boję się o nowe opony, byłem na zbieżności w ASO i jest ok.

MMMMariuszzzzz, zrób prosty test-jak ściąga w prawo to na tej samej drodze pojedź stroną lewą (oczywiście jak będzie wolna http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif ) i zobacz czy ściąga w lewo-jak ściąga to wynika to z pochyłości jezdni.

na techu u braciszka wykryło jakieś błędu czujnika kierownicy , coś od kalibracji ,

Wyciągałeś aku z samochodu? i zapewne masz układ ESP? to chodzi o ponowne skalibrowanie czujnika kata obrotu kierownicy.

 

[Gość MMMMariuszzzzz]

Akumulator wyciągałem ale autko podpinałem kablami rozruchowymi z innym autkiem na czas wymiany w celu ciągłości napięcia więc myślę że to nie to , chyba że coś mi mogło przez chwile nie łączyć i taki efekt , jak możesz to napisz mi jak mam skalibrować ten czujnik kata obrotu kierownicy bo nie mam pojęcia czy da się tylko samym techem czy tylko w ASO http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/question.gif

 

[Gość zbyszek670]

jak możesz to napisz mi jak mam skalibrować ten czujnik kata obrotu kierownicy bo nie mam pojęcia czy da się tylko samym techem czy tylko w ASO

Robisz to samemu:

-włącz zapłon, skręć kierownicą od lewego oporu do prawego oporu. Wszystko.