lpg do astry f 1,6 8V

[Gość Anonymous]

1) Mam następujące pytanie czy jak nie mam katalizatora a założę instalacje gazową sterowaną silniczkiem krokowym czyli sterowaną m.in. sondą lambda nie będzie problemów??

 

2) Czy cut off czyli zubożenie mieszanki podczas hamowania silnikiem jest ważnym elementem komputera lpg - co się dzieje z gazem jak nie ma cut off podczas hamowania silnikiem jest spalany w 100% czy może taka jazda szkodzi silnikowi bo np. gaz nie jest do końca spalany?? bo jeżdżąc na benzynie wiem że dużo paliwa można zaoszczędzić gdy hamujemy silnikiem - sam tak jeżdżę dlatego wiem bo porównywałem już różne style jazdy asterką.

 

3) Co sądzicie o instalacji regulowanej na śrubę do tego silnika - bez elektroniki??

 

[ArKos]

1) Mam następujące pytanie czy jak nie mam katalizatora a założę instalacje gazową sterowaną silniczkiem krokowym czyli sterowaną m.in. sondą lambda nie będzie problemów??

ale masz sondę lambda

x16sz czy c14nz - miały lambde

 

to wystarcza

 

2) Czy cut off czyli zubożenie mieszanki podczas hamowania silnikiem jest ważnym elementem komputera lpg - co się dzieje z gazem jak nie ma cut off podczas hamowania silnikiem jest spalany w 100% czy może taka jazda szkodzi silnikowi bo np. gaz nie jest do końca spalany?

instalacje mieszalnikowe działają na zasadzie wysysania gazu z miksera

jeśli jest podciśnienie w układzie dolotowym (otwarta przepustnica) to pobiera gaz... jesli nie ma (zamknięta przepustnica) to nie pobiera tyle ile przy otwartej

może i cos zaoszczędzisz mając cut-off

 

3) Co sądzicie o instalacji regulowanej na śrubę do tego silnika - bez elektroniki??

nie założą ci tego bo nie będzie możliwości wydania homologacji na instalację I generacji - po prostu ci nie zarejestrują

chyba że wpisze w papiery elektronikę a da srubę, ale moim zdaniem to średnio dobry interes i na pewno mniej ekonomiczny pod kątem zużycia gazu i osiągów silnika

krokowiec zwiększa/zmniejsza ilość gazu w miarę potrzeb, register ustawiony jest na stałe czyli na niskich obrotach za dużo gazu, na wysokich za mało

 

[Gość Chaber]

1) Mam następujące pytanie czy jak nie mam katalizatora a założę instalacje gazową sterowaną silniczkiem krokowym czyli sterowaną m.in. sondą lambda nie będzie problemów??

U mnie w silniku X14Sz zamontowano sterownik Bingo M i po wycięciu katalizatora nie odczułem żadnych zmian. Spalanie czy to na benzynie czy LPG pozostało takie same.

 

[Gość Anonymous]

Założyłem w końcu LPG tzn. komputer KME Bingo M, reduktor elpigaz, butla 43L wnęka koło zapasowe.

 

Jak na razie jestem zadowolony spadek mocy praktycznie niezauważalny zrobiłem na razie 350 km więc jedno tankowanie miałem zobaczymy jak ze spalaniem jak dotankuje gazu.

 

Pozdrawiam

 

[ArKos]

licz okolice 10l w mieście przy dynamicznej jeździe

to nie jest lekkie auto

 

[Gość Phantom]

Ja mam dobrze ustawioną instalację i nie mogę przekroczyć 9.3L Prędkości do 150. Miasto-raczej nie zostaje w tyle na światłach.

 

[ArKos]

masz 75KM silnik a on 71KM

czyli inne mapy zapłonu

 

poza tym:

okolice 10l

to nie jest

9.3L

 

[Gość Phantom]

Ops... moje niedopatrzenie No okolice 10l przy normalnej jeździe to nie 9 z kawalkiem przy katowaniu:P

 

[ArKos]

ziom... zależy od nogi, od regulacji, od warunków pogodowych, od tego czy jeździsz krótkie dystanse czy po mieście wiecznie na ciepłym silniku, od siły wiatru, ilości pasażerów, od badziewi wożonych w bagażniku, od wyposażenia samochodu, od wpływu zorzy polarnej na rozwój kolarstwa w zimbabwe i jeszcze od paru innych rzeczy...

 

no nie bawmy sie w aptekarzy - kazdy inaczej rozumie katowanie

dla mnie katowanie to piłowanie silnika na odcince, bo mam 19 lat i zamiłowania rajdowe, dla ciebie katowanie to 2000obr bo masz 80 lat i mocherowy beret na głowie

 

nie popadajmy w skrajności

 

ważne że kolega jest zadowolony , że ty jesteś zadowolony... o to w tym chodzi

 

[Gość rafalinsky1906]

mam gaz w astrze f 1.6 i pali mi w okolicach 13l gazu benzyny 11

 

można coś zobić by mniej palił?