wyciek płynu chlodzącego 1.7 cdti

[Gość BENY72]

Jak znam życie cieknie z węza łączącego obudowę termostatu z rurą.Wymontuj akumulator i podstawę jego,będziesz mieć lepszy widok i dojście.

 

[Gość siara1984]

Na zdjęciu jest widoczny, na końcu rurki. Przy takiej rdzy spryskaj np WD przed demontażem. Płyn spuscisz korkiem przy chłodnicy.

Zapomniałem ze trzeba tez zdjąć pasek alternatora, kluczem 15 naciągasz napinacz, blokujesz -nie pamietam srednicy, demontujesz obudowe filtra powietrza by bezpiecznie odłozyc sprężarkę.

Ogólnie prosta, ale upierdliwa robota.

Ok dzięki za info tylko jeszcze raz zapytam o który oring chodzi bo zobacz na obu końcach są oringi 1 i 2 zdjęcie

Jak znam życie cieknie z węza łączącego obudowę termostatu z rurą.Wymontuj akumulator i podstawę jego,będziesz mieć lepszy widok i dojście.

Cieknie tam gdzie zaznaczyłem wcześniej na foto. Także chyba inne ale też znane miejsce usterki.

 

[Gość mk5]

Po jednej stronie masz dwa na objemki, po drugiej stronie jest orig.

 

[Gość pawel7318]

U mnie leje sie gdzie w okolicy tego. Ciezko wyczuc bo wszystko mokre na okoko.

 

https://goo.gl/photos/7aTP37dNiowPrmoY9

Edytowane 15 Kwietnia 2017 przez pawel7318

 

[Gość astra.h]

Sprawdź obudowę termostatu. Lub opaski na wężach płynu.

 

[rafalgrzegorz]

Na temat znikającego płynu chłodzącego już trochę na forum trochę tematów już jest więc nie ma sensu więcej pisać.

Niestety nie możemy pomóc wirtualnie gdy autko jest u ciebie i gubi chłodziwo.

Ja uważam że powinieneś autko zawieźć do kogoś kto sprawdzi na "macanego" (od góry i od dołu) gdzie jest problem (wirtualnie się nie da).

Trochę przewodów od chłodzenia masz w takim miejscu że kałuży nie będzie a część płynu odparuje.

Następnym winowajcą może być nagrzewnica która może ciec do kabiny a nie na zewnątrz.

 

[Hun996]

Ja ma podobny problem. Astra G 1.7 DTI. 

Płyn wycieka z połączenia tej końcówki i metalowego przewodu biegnącego wzdłuż bloku silnika. 

Czy to jest połączone na stałe czy w jakiś inny sposób? : na uszczelkę, na wcisk, zgrzewanie?  

Edytowane 11 Lutego 2021 przez Hun996
błąd opisu

 

[adam1954]

Pierścień nr 17 i rurka nr 16

https://opel.7zap.com/pl/car/t98/f/0/13-1/#16

Zostaje odkręcić króciec , zdjąć go z tej rurki , poszukać oringa o takich wymiarach jak byl oryginal .

 

[Hun996]

16 godzin temu, adam1954 napisał:

Pierścień nr 17 i rurka nr 16

https://opel.7zap.com/pl/car/t98/f/0/13-1/#16

Zostaje odkręcić króciec , zdjąć go z tej rurki , poszukać oringa o takich wymiarach jak byl oryginal .

Dzięki za info.

Znalazłem w necie kilka ofert sklepów on-line wg numerów OEM i zdziwienie: za niewielki o-ring życzą sobie ok. 30 zł. Z czego on jest zrobiony że taki drogi? A może ktoś zna jego rozmiary?

 

[adam1954]

Ale nie żartuj że nie ma u Ciebie w rejonie sklepu z łożyskami i uszczelnieniami.