jak bezpieczny jest gaz

[Gość arek]

http://www.24opole.pl/?id=wiadomosci_informacje&news=4686&Wybuch_butli_w_samochodowej_instalacji_LPG

 

nie chcial bym siedziec w tym aucie ani oberwac tym zapasowym kolem idac akurat chodnikiem

 

gaz do kuchenek!!!

 

[ja37]

Gaz jest bezpieczny, ale takie swprawy sie dzieją przez naszych fachowców - gazowników.

 

[Gość xflash]

-dokładnie, ale też i kierowców wina. Takie są skutki jak np ktoś każe gaziarzowi ustawić zawór tak, żeby wchodziło max przy tankowaniu ...a przy wysokich temperaturach to jest jak bomba, która może w każdej chwili trzasnąć.

 

[Gość bajan733]

Wskażnik procentowy takich przypadków jest bardzo mały.Auta z benzyną też się zapalają.

 

[Gość angel9008]

Tutaj typowy pech. Ale powiem Wam,że niekiedy butla ratuje życie jakieś 4lata temu mieliśmy wypadek. Koleś po prostu za dużo sobie pozwolil w prędkości bo na drodze wiejskiej pędził 150km/h. nie ważne że dziury,wąsko itp itd. No i jechal z górki i nas nie zauwazył,bach! zatrzymalismy się 5cm od drzewa,a koleś wjechał nam w d*pę dosłownie. Tylna klapa była wgnieciona i w sumie u nas tylko tyle. No tam zderzak lekko napękł. Przyjechała policja i policjant powiedział do mojego ojca: Miał pan szczęście i nieszczeście ze ma pan butle. Tutaj akurat mozliwe ze uratowalo przed niezlym wgnieceniem i ma pan szczescie ze nie wybuchla. Take butle z gazem można różnorako rozumieć. Czasami ratuje,a czasami jak widać-> szkodzi.

 

[ArKos]

gaz do kuchenek!!!

diesel do ciężarówek

 

zbytnie uogólnianie

butle spełniają wymogi bezpieczeństwa i ten wypadek jest jednostkowy

 

aby butlę dopuścić do użytku, musi ona wytrzymywać ciśnienie 30atm podczas gdy panujące w butli wynosi ok. 10, no max 12atm

 

w temperaturze pokojowej cisnienie tyle wynosi - jeśli jest mróz, to jest niższe, jeśli upały, to wyższe i jest to naturalne zachowanie

 

po to jest wielozawór w butli, aby "odbić" przy tankowaniu pozostawiając zapas ok. 15% włśnie w wypadku przebywania samochodu w wysokich temperaturach

najwidoczniej przyczyną wybuchu był felerny wielozawór - dobiło gazu do końca, rozszerzył się i rozerwało

 

odpieram ewentualny argument że wielozawór jest elementem instalacji

 

owszem, jest, ale na jego działanie ogromny wpływ ma jakość paliwa - syf powoduje jego niewłaściwe działanie

 

to to samo co w nowoczesnych dieslach z pompowtryskami lub szyną common rail - jedno tankowanie na stacji "u pana kazia w krzakach" i wydajesz kilka tysięcy na nowe wtryskiwacze i pompę wtryskową

 

wszystko ma swoje wady i zalety - LPG ma znacznie więcej zalet, bo jest tańsze w eksploatacji od diesla i to sporo

 

to co ty ponosisz na każde 100km, to taka sama astra w benzynie z LPG wychodzi taniej o ok. 20-25% od twoich wydatków (przyjmuję zużycie w dieslu na poziomie 7l ON a LPG na poziomie 10l LPG)

pomijam kwestie dynamiki (10l LPG spala astra 1,6 16v 101kM i ułamek więcej spala 1,8 16v 115kM), konieczności dbania o turbinę i kilka innych drogich zabawek w dieslu

 

[ja37]

przyjmuję zużycie w dieslu na poziomie 7l

7L - dlatego nigdy nie będe miał klekota, skoro mi na mieście wychodzi 9,2l.

Różnica niewielka, a frajda nieporównywalnie wieksza.

Mimo, że ja nie mam turbinki(jeszcze)

 

[Gość arek]

no to to ma juz nie chodzi o to kto co traci a kto czego nie

i kto ile za to placi i do czego ma dostep i jakie paliwo tankuje i za ile je kupuje

 

[Gość jakub512]

Mam kolegę w straży pożarnej, był już przy dziesiątkach wypadków, w których butla gazowa była zmiażdżona przez karoserie samochodu i w żadnym ani nie wybuchła ani nawet się nie rozszczelniła, sam zakładam gaz wkrótce do mojej astry:)