2.0 85kW 8V C20NE Benzyna nie dochodzi do silnika

[Gość ROBERTOO85]

Witam

Piszę w imieniu mojego chłopaka, bo ma problem a nie ma w tej chwili dostępu do Internetu.

 

Otóż tak, ma Vectrę A z 1991r., przez ostatnie pół roku miał zdjęty zbiornik paliwa (był dziurawy, teraz jest ok), wczoraj po założeniu i oczywiście zalaniu go benzyną (wlał 20l), nic się nie działo tzn. w ogóle nie odpalał na benzynie, nie przełączał się z gazu na benzynę tylko od razu gasł. Może wiecie Panowie co może być przyczyną.

 

Jeśli post jest mało kompletny, to z góry przepraszam i uzupełnię jeśli ktoś się tym tematem zainteresuje. Pozdrawiam Ola

 

[Gość sniff0]

Może pompa paliwowa się zatarła.

 

[ja37]

A prąd dochodzi do pompy?

Przekaźnika czasem nie wyjął?

 

[Gość ROBERTOO85]

Pompka była odłączona zaraz po wyjęciu zbiornika.

Pompka podaje paliwo do listwy z wtryskiwaczem, a dalej nic nie działa.

 

[ja37]

Zobaczcie, czy na wtryskach jest napięcie(+) po włączeniu zapłonu.

Jak nie, to prawdopodobnie przekaźnik padł.

Czujnika walu nie odłączałeś?

 

[Gość ROBERTOO85]

Mój mężczyzna się pyta gdzie jest ten czujnik i ten przekaźnik?

 

[ja37]

Czujnik wału jest w bloku, przy rozrządzie od przodu auta, idzie od niego czarny kabel zakończony wtyczka 3-pin.

Tu dobrze widać.

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Przekaźnik nie wiem, gdzie ma viki, albo gdzieś przy kielichu, albo przy kompie, taki czarny, dość wysoki.

 

Uploaded with ImageShack.us

 

[Gość ROBERTOO85]

Potrzebne by mi było zdjęcie zbiornika z podłączonymi kablami,

tak by były widoczne przewody które wychodzą od pływaka ze zbiornika na zewnątrz do pompki i z powrotem.

 

Mam pytanie jeszcze: jakie są objawy gdy przekaźnik się zepsuje.

Mam półroczną pompę i wydaje mi się, że daje słabe ciśnienie.

 

Z góry dziękuje

 

[ Dodano: Czw Lip 22, 2010 21:27 ]

Koledzy pomóżcie

 

[ja37]

Przekaźnik ma w sobie 2 przekaźniki.

Po włączeniu zapłonu zaskakuje jeden.

On daje + na wtryski, krokowca, zawór par paliwa, komp.

Po włączeniu rozrusznika łapie ten drugi - on włącza pompę paliwa.

Schematu połączeń zbiornika nie mam, pewnie znajdziesz w googlarce.

Jak masz kompresor, to sam możesz sprawdzić regulator ciśnienia paliwa, może on puszcza.

Wymontuj listwę z wtryskami i podłącz szczelnie kompresor na zasilaniu.

tylko żeby kompresor miał regulowane ciśnienie.

i ustaw jakoś na 1 bar i patrz, czy wylatuje ciśnienie powrotem

jak nie, to zwiększaj ciśnienie.

Jak zacznie wylatywać powyżej 2,5 bara, to oki.

A dopiero potem pompę sprawdzaj(ciśnienie w układzie).

Tyle, że tu już trzeba mieć manometr, sprawdzenie u mechanika powinno ze 20zł kosztować.

A wężyki pompa/pokrywka w baku są ok?

 

Wcześniej pisałeś, że pompa pompuje, ale nie leci paliwo do cylindrów, dlatego pytałem, czy jest + na przekaźnikach i o czujnik wału pytałem.

Nic nie napisałeś.

 

Koledzy pomóżcie

Wczoraj miałem co robić, nie dałem rady na forum pisać.

 

[Gość ROBERTOO85]

Witam, nie odpisywałem bo dopiero teraz zabieram się do pracy nad autem.

Mam pytanie jak sprawdzić czy jest (+) na wtryskach, mogę 12V żarówką?