1.4 66kW 16V X14XE Rośnie temperatura płynu chłodzącego

[Gość tomet_s]

Wentylator włączać powinien się ok 100-105 stopni.

No a jeśli tak nie jest to czy to jest problem czy jednak można go zbagatelizować. No i powielam drugą cześć mojego pytania czy dobrze jest że tak szybko się nagrzewa. A przy okazji powiedzcie mi czy po planowaniu głowicy oraz wymiany uszczelki należy wymienić płyn chłodniczy i przeczyścić układ chłodzenia, a jeśli przeczyścić to czym?

 

[Gość robertnet]

rutko napisał/a:

Wentylator włączać powinien się ok 100-105 stopni.

 

No a jeśli tak nie jest to czy to jest problem czy jednak można go zbagatelizować.

nie, mozna przegrzać silnik.

No i powielam drugą cześć mojego pytania czy dobrze jest że tak szybko się nagrzewa

10 km to nie jest szybkie nagrzewanie, teraz w lato powinien mieć własciwą tempaeraturę po 5-6 km,

A przy okazji powiedzcie mi czy po planowaniu głowicy oraz wymiany uszczelki należy wymienić płyn chłodniczy ?

tak zalecana jest wymiana na nowy płyn przy takiej operacji,

 

[Gość tomet_s]

omet_s napisał/a:

rutko napisał/a:

Wentylator włączać powinien się ok 100-105 stopni.

 

No a jeśli tak nie jest to czy to jest problem czy jednak można go zbagatelizować.

nie, mozna przegrzać silnik.

Może się źle wyraziłem, wentylator włącza się po przekroczeniu 90, a temperaturę tę osiąga w ciepłe dniu po przejechaniu 10 km od uruchomienia, lub po przejechaniu kilku minut w korku. Schładza się silnik więc nie martwię się tym, że go przegrzeje ale wkurza mnie hałas oraz drżenie wentylatora.

 

[Gość andrzej_m55]

ale wkurza mnie hałas oraz drżenie wentylatora.

Więc sprawdź czy nie jest luźny

Może któreś ramię wentylatora tarło i jest krótsze