2.0 60kW 16V Y20DTL Brak mocy + Błąd pompy wtryskowej.

[Gość Martin0576]

Witam.

Po dzisiejszym odwiedzeniu serwisu za pośrednictwem którego regenerowałem pompę wyjaśniło się bardzo wiele.

 

Otóż :

 

Okazuje się że komputery diagnostyczne jakimi dysponują niektóre warsztaty źle odczytują błędy. W tym wypadku błędy zapisane w komputerze mojej Asterki.

Właściciel warsztatu, specjalizującego się głównie w Oplach, podpiął komputer serwisowy by zdiagnozować ewentualną usterkę pompy (potwierdzić bądź wykluczyć błąd P1660)

Okazało się że auto posiadało tylko jeden błąd. P1225, czyli wadliwe działanie układu krytycznego.

Silnik dostawał za dużą dawkę paliwa (stąd dymienie) a pompa jest ok.

 

 

Awaria pompy okazała się pomyłką z poprzedniego warsztatu gdzie komputer źle zdiagnozował błędy.

 

Po zdjęciu pokrywy silnika mechanik zaczął szukać przyczyny i okazało się że luźny był przewód który dostarcza sprężone powietrze do komory spalania:) Minuta roboty a tyle stresu:) Przewód został założony tak jak należy i ściśnięty obejmą. Autko jak nowe. Pełne mocy.

 

 

Dziękuję Gawlak za udzielone informacje oraz zainteresowanie moim problemem.

 

 

Pozdrawiam. Temat do zamknięcia.

 

[Gość mattai]

Mam podobny przypadek, w ktorym miescu jest ten wezyk/rura?

 

moze jest luzna i stad moj klekocik przy obciazeniu...ewidentie zle dobrana dawka paliwa.