1.9 110kW 16V Z19DTH Nie chce zapalić

[kicaj]

Slawek9002, jak nie gasnie auto z kluczykiem to raczej musi byc blad

jak sie swieci TC/ESP to sprawdz najpierw akku i napiecie - poczytaj o test mode

 

jak nie probuje zakrecic to sprawdz kable do rozrusznika jak kreci to sprawdz pompe...

 

[Gość Slawek9002]

Sptrawdzałem. Napięcie 12,3 V, czyli akumlator raczej wykluczam. Pozostaje rozrusznik, bo nie kręci w ogóle. Zastanawia mnie to, że rano zapalił z drugiego kluczyka i po 5s zgasł.

 

[kicaj]

mialem taki przypadek ze wskazywal 12.3V a nie ruszall bendiksem, nawet w benzynie, kontrolki nie gasly...

wiec nie wykluczaj od razu akku

ladowanie niewielo pomaga gdy sam w sobie akku jest padniety

 

[wesol]

unas w aso ju kilka takich aut bylo. Przypadki przerozne oczewiscie ale ja bym zaczal od sprawdzenia aku jakims testerem( jego zdolnosc rozruchowa) Potem rozrusznik i wtedy podpina sie techa i szuka nawet jak nie ma bledów to w tescie podzespolow sprawdza dzialanie niektorych elementow.

 

[kicaj]

ew. podpiac inny akku, sprawny i zobaczyc co sie dzieje...

 

[Gość Slawek9002]

właśnie był gościu i podłączył komputer do auta. Wychodził mu cały czas brak komunikacji ze sterownikiem silnika.

 

[ Dodano: Pon Sie 09, 2010 12:13 ]

KCzy ktoś orientuje się, w którym miejscu znajduje się sterownik silnika? Kolega doradza mi podsuszyć go (fakt faktem ostatnio jechałem podczas oberwania chmury i może rzeczywiście zalało go).

 

[Gość Acoms]

Wydaje mi sie że jest w nadkolu, ale prosze mnie poprawic jeśli się mylę

 

[Gość Slawek9002]

masz rację był w nadkolu. Teraz go suszę.

 

[ Dodano: Pon Sie 16, 2010 22:45 ]

Sorki, że nic nie piszę (a chciałem pomocy) z powodu ślubu. Generalnie rozrusznik podłączał kolega mechanik na krótko i kręci, czyli to odpada. Poczyścił jeszcze wtyczki itp. i dalej kicha. I niestety sam przyznał się, że nie zna się na elektronice, więc w tej chwili autko jest u elektronika samochodowego, może on coś wymyśli.