Wymiana filtra paliwa ... ASTRA II 2.0 DTI

[Gość Anonymous]

gorlik, w razie gdybyś miał jakies problemy po wymianie i okaze się że układ jest zapowietrzony to smaruj na odpowietrzenie do ASO - wiem że to zdziercy i często partacze ale usługa odpowietrzania układu paliwowego nie jest droga. W mojej astrze chwile przed zakupem wymieniane były przewody paliwowe i na fakturze mam ze jedno odpowietrzenie układu kosztuje 12zł netto - nie wnikam po co trzykrotnie odpowietrzali mi układ bo na fakturze w rubryce ILOSC mam 3, ale całkowity koszt odpowietrzenia to 43,92zł - więc jeśli będziesz miał jakieś szopki to jedź do ASO bo taka kwota nie zwala z nóg a wydaje się że będziesz miał pewność że zrobią to tak jak ma być.

 

Wiem że jak ktoś ma wprawe i wie dokładnie jak to zrobić to wymiana filtra jest banalna.Niestety na przykładzie mojego kumpla który ma mondeo TD, wiem że w "zwykłych" warsztatach potrafią to spieprzyć i to konkretnie. Oddał tego mondziaka własnie na wymiane filtra paliwa i później do ładu nie mógł dojść bo zapowietrzyli mu układ. W dwóch warsztatach nie potrafili doprowadzić auta do wcześniejszego stanu i non stop były problemy z uruchamianiem - mimo że lubie przy aucie pogrzebać i wiele rzeczy robię sam to jednak chyba nie ryzykowałbym wymiany samemu - gdyby stał koło mnie ktoś kto to robił i mówił co mam robić żeby nie spieprzyć to owszem ale samemu nie. Dodatkowo wiadomo jakie są problemy z pompami w DTL i DTH wiec jak sie auto zapowietrzy i potem kręci kilkanascie bądź kilkadziesiąt razy bez paliwa to nie wiem czy im to na "zdrowie" wychodzi.

 

[Gość Anonymous]

No to juz po wymianie ... opisze jak to koles zrobil ... odkrecil srubke na gorze zdjal pokrywe ... wyjal stary filtr ... z tym ze nie spuszczal calej ropy ani nie wycieral wnetrza obudowy filtra co troche mnie zirytowalo bo wiadomo ze syf tam sie zbiera pewnie na dnie. Dolal ropy tak w sumie nie duzo prawie do pelna z tego co widzialem. zalozyl nowa uszczelke i zalozyl gorna pokrywke ... przykrecil sruba odpalilem za pierwszym razem ok kazal mi trzymac obroty przez 1 min gdzies miedzy 2000-3000 obrotow w tym czasie cos tam grzebal chyba odkrecal lekko na dole srube o ile sie nie myle bo mowil ze moze tam chwile byc mokro bo oczywiscie nie podstawil zadnego pojemnika. Zgasilem zapalilem go jeszcze 2 x bez problemow. Skasowal za to 10 zl ... a filtr kosztowal mnie 15zl heh tak wiec moze nastepnym razem juz sam go wymienie.... lub jeszcze zobacze jak w ASO to robia bo tam za wymiane u mnie chca ot 58 zł z moim filtrem.

 

Wlasnie jesli ja trzymalem obroty na 2000-3000 a koles odkrecil srube od dolu to wlasnie czy nie jest tak ze to powietrze jak jest tloczone paliwo znajduje sie gdzies na dole i tak mozna odpowietrzyc go ? Moze sie myle nie znam sie jak gadam zle

 

[Gość zibi]

to powietrze jak jest tloczone paliwo znajduje sie gdzies na dole

powietrze zawsze jest do góry

Na dole to jedynie w filtrach są śrubki do spuszczania wody.

 

[Gość arty]

W mojej astrze chwile przed zakupem wymieniane były przewody paliwowe i na fakturze mam ze jedno odpowietrzenie układu kosztuje 12zł netto - nie wnikam po co trzykrotnie odpowietrzali mi układ bo na fakturze w rubryce ILOSC mam 3, ale całkowity koszt odpowietrzenia to 43,92zł - więc jeśli będziesz miał jakieś szopki to jedź do ASO bo taka kwota nie zwala z nóg a wydaje się że będziesz miał pewność że zrobią to tak jak ma być.

Jak ja dzwonilem do aso i pytalem ile chca za odpowietrzenie to krzykneli sobie cos ze 150 zl - zdziercy!!!

 

[Gość brzoza]

arty, zacznij sam a na pewno się uda jeden klucz zalać do pełna i po klopocie nie za mocno przykręcać i 150 - filtr 15 =135 w kieszeni

 

[Gość Anonymous]

Witam wszystkich. Nie wiem czy tak samo jest w asterkach 2.0dti ale ja mam 2.2dti i wymieniałem juz dwa razy filtr paliwa. Cała operacja polegała na odkręceniu jednej śruby, wyjeciu dwóch starych uszczelek i filtra, włożeniu nowego z uszczelekami i zalaniu ropą. Odpukać odpaliła mi za kazdym razem "od kopa". Zero problemów. W ASO powiedzieli mi za to 60zl a cala sprawa trwa góra 10min.

 

[Gość arty]

arty, zacznij sam a na pewno się uda jeden klucz zalać do pełna i po klopocie nie za mocno przykręcać i 150 - filtr 15 =135 w kieszeni

Teraz tak bede robił, ale ze jako to mój pierwszy diesel, na dodatek jeszcze nie wiedzialem nawet gdzie ten filtr dokladnie jest to pojechalem do zakladu niech to zrobia fachowcy, a ja sobie popatrze i sam sie naucze. A tam okazalo sie ze spartaczyli taka prosta sprawe.

Nastepne wymiany filtrów przyszłym roku to sam wszystkie powymieniam - no moze oleju nie bo nie mam kanału, a zreszta to wymieniaja gratis.

Za samą wymiane filtrów powietrza, pyłkowy i paliw skasowali mnie 60 zl - moze nie tak strasznie duzo , ale teraz juz sam powymieniam, bo wiem gdzie sa i jak sie do nich dostac!!

 

[Gość Adamus]

Witam!

Jak często powinno się wymieniać filtr paliwa? Bo ja zrobiłem 35tys od zakupu i jeszcze jakoś nie było czasu wymienić... A wcześniej nie wiem kiedy był wymieniany...

 

[Gość zibi]

Adamus, zmieniaj.Nie wiadomo ile już ma w sobie syfu i wody.

 

[Gość arty]

Witam!

Jak często powinno się wymieniać filtr paliwa? Bo ja zrobiłem 35tys od zakupu i jeszcze jakoś nie było czasu wymienić... A wcześniej nie wiem kiedy był wymieniany...

Niektórzy zalecaja nawet wymieniac przed kazdym sezonem zimowym