1.4 44kW 8V C14NZ Problem po wymianie licznika

[Gość pluskwa]

Posiada problem

 

po wymianie licznika na taki z obrotomierzem i po wymianie odrazu płynu chłodzącego

wskazówka podnosi mi się tylko nad niebieską linię a nieraz troched ponizej 80 stopi wiecej nie dlaczego?

 

[Gość Astra]

bo może licznik jest uszkodzony?

może przy wymianie uszkodziłeś przewód przy kostce?

może w tym liczniku jest padnięty stabilizator?

 

oczywiście tak można przypuszczać jeśli jesteś pewien ze termostat i czujnik temp na zegary działają poprawnie

 

[Gość pluskwa]

wskaówka sie podnosi ale bardzo powoli dodam że ten licznik ma skale 110 stopni mój wcześniej miał 100 ale jak stoje w miejscu chwilę to temp wzrasta do skali 80 stopi ale jak już pojadę to opada do 70-75 (w skali 110) i co to może być

 

[ja37]

Musisz kupić licznik z temperaturą do 100 i juz.

 

[Gość Astra]

80 stopi ale jak już pojadę to opada do 70-75 (w skali 110) i co to może być

czyli jak dobrze rozumiem to, wskazówka dźwiga się do 1 kreski? do tej pod 90 a nad niebieskim polem?

 

[Gość pluskwa]

tak dokładnie

 

[Gość Astra]

czyli w liczniku na 99% masz problem z stabilizatorem napięcia albo słabym zasilaniem . ja mam licznik tez z taka skala i miałem tak samo. z tym ze ja nie mam obrotka.

 

 

 

ten licznik ma duzy blad pomiaru. i dużo ludzi ma z nim problem.

 

jak masz multimetr to wystarczy jak na pracującym silniku sprawdzisz jakie napięcie dochodzi do stabilizatora i jakie z niego wychodzi.

jeśli będzie dochodzić mniejsza niż 12.5v to masz problem z zasilaniem na licznik.

jesli dochodzi około 12.5v lub więcej a wychodzi ze stabilizatora mniej niz 9.5v to znaczy ze jest on do wymiany

 

ja akurat miałem problem typu. ze caly czas wskazówka sięgała 1 kreski. a prz 90c juz zaczynał pracować wentyl chłodnicy.

 

u mnie pomogło: wymiana stabilizatora. poprawienie kabli w kostkach. i wymiana nakrętek które trzymają ten licznik od temp płynu bo one bezpośrednio stykają sie z folia drukowana i pośredniczą w przewodzeniu napięcia na ten czujnik

 

[ja37]

To nie tak.

Jak pada stabilizator, to są też kłopoty ze wskaźnikiem paliwa.

Tu ewidentnie jest inna oporność wskaźnika temperatury, dlatego źle pokazuje.

W astrach własnie były 2 rodzaje do 100* i do 110*.