Problem z zablokowaniem wału

[ja37]

Google gryzie?

http://www.ecumaster.com/

 

[Gość kosa23]

Nie dzięki raczej z tego nie skorzystam. Narazie zrobiłem porządek z paskiem ale chyba ktoś namieszał z rozrządem mam ustawione tak jak znaczniki są, a stukanie lekkie jeszcze słysze jak dodaje raptownie gazu.Bo na wolnych obrotach jest cisza na wysokich ale przytrzymaniu gazu też nie słychać. Korci mnie żeby ząbek dać do przodu albo do tyłu.

 

[ja37]

A najlepiej patrz na znak na kole pasowym wału.

I tak według niego bedziesz ustawiać rozrząd.

Tylko najpierw upewnij się, czy koło się nie przesunęło na gumie, raz miałem taki przypadek.

Sprawdziłeś to?

Bo może dalej masz źle ustawiony rozrząd.

 

[Gość kosa23]

Witaj ponownie widzisz nie wiem za bardzo o jaką gumę chodzi bo koło pasowe jest przykręcane do wału a żadnej gumy tam niema.

 

[Gość DAROMV6]

Jeśli koło pasowe jest "dwumasowe" czyli składa się z 2 części

to pomiędzy kołami będzie ta guma je spajająca.

Dlatego i choćby dla pewności lepiej po zdjęciu koła pasowego czyli 3/4 śrubki na imbus/gwiazkę czy 10 sprawdzić pkt "wybity" na wale.

 

[Gość kosa23]

Ale koło pasowe mam jednolite przykręcane takimi imbusami-gwiazdka czy przesunąć nie mógł by się chyba że ktoś źle kiedyś założył to koło

 

[Gość DAROMV6]

kto wie co tam kiedyś ktoś kombinował

dlatego napisałem :

Dlatego i choćby dla pewności

lepiej po zdjęciu koła pasowego czyli 3/4 śrubki na imbus/gwiazkę czy 10 sprawdzić pkt "wybity" na wale.

 

[Gość kosa23]

Ale to spróbuję na dole patrząc na tłoki a u góry po znaczniku może to coś da? co o tym myślicie?

 

[Gość DAROMV6]

Ale w czym jest problem?

nie możesz odkręcić tych kilku śrubek?

Zrób to jak Bozia przykazała a nie "na lenia"

 

Na tłoki też można ale będzie to bardziej jako ustawienie zgrubne

 

[Gość kosa23]

W tym problem że jak ustawiam po znaczkach to stuka i siły niema