Odpalanie diesla w zimie - porady, triki, pomysły...

[Gość taivun]

Ogrzewany garaż też nie jest za dobry bo jak wprowadzisz auto cale w soli do garażu gdzie jest +20 C to nie jest to podobnierz za zdrowe...ja mam garaż nie ogrzewany ale ocieplone wrota ,przy normalnej temp.zewnętrznej w zimie czyli od -5 do -15 mam ok +1-2 C a przy wielkich mrozach -1...poza tym zgadzam się że dobry aku. paliwo świece to podstawa...pozdrawiam.

 

[Gość szymi870]

zaworek zwrotny do paliwa przed bakiem

dioda LED sygnalizacyjna do grzania świec

przecież to ma każdy fabryczny diesel ... w czym tu jest trik??

 

jak wprowadzisz auto cale w soli do garażu gdzie jest +20 C to nie jest to podobnierz za zdrowe...

ciekawa teoria a a jakaś argumentacja ??

 

[Gość piotrek1.7td]

zaworek zwrotny do paliwa przed bakiem

dioda LED sygnalizacyjna do grzania świec

przecież to ma każdy fabryczny diesel ... w czym tu jest trik??

 

jak wprowadzisz auto cale w soli do garażu gdzie jest +20 C to nie jest to podobnierz za zdrowe...

ciekawa teoria a a jakaś argumentacja ??

 

owszem każdy ma ale kontrolka gaśnie po ok 5-8sek a świece grzeją jeszcze przez ok 20 sek:)

 

[Gość jimixxx1]

owszem każdy ma ale kontrolka gaśnie po ok 5-8sek a świece grzeją jeszcze przez ok 20 sek:)

W takim razie mam niesprawne auto, mimo, że bez problemu zapala na mrozie...

Ja może zostanę przy swoim zdaniu ; dobry aku, sprawne świece, dobre paliwo.

I wydaje, się że nikły wpływ na odpalanie samochodu w zimie, ma wpływ soli na nasz organizm w ogrzewanym garażu...

 

[Gość Piotrusss1970]

jimixxx1, ale czemu stwierdzasz że masz niesprawne auto, bo z Twojej wypowiedzi ciężko to wywnioskować.

 

[Gość leszek 398]

a nie mozna prosciej? grzany garaz?

Oj rozmarzyłem się.....

Może jeszcze dożyje takich czasów... gdy rano zimą będę chciał jechać do piekarni po ciepłe bułeczki, po prostu zejdę w "kapciach i sweterku" do ogrzewanego garażu, wsiądę do auta i pojadę..... jak człowiek :-)

A tak to.... trauma

często odśnieżanie, skrobanie, zdarzy się jakaś przymarznięta uszczelka.... gołe łapki chcą odpaść, wsiadasz do przemrożonej kabiny i nawet gdy masz super sprawne auto, zawsze przed przekręceniem kluczyka w stacyjce przemyka taka myśl przez głowę..... "a jak nie zapali"

 

[Gość jimixxx1]

jimixxx1, ale czemu stwierdzasz że masz niesprawne auto, bo z Twojej wypowiedzi ciężko to wywnioskować.

Emotikon nic Ci nie mówi ?

Przy 20 stopniach mrozu kontrolka świec, przynajmniej w moim aucie, świeci max 2 sek. i bez problemu odpalał... A kolega pisze o wiele dłuższym czasie grzania świec.

Taka....drobna ironia. :-)

 

[Gość j-2323]

owszem każdy ma ale kontrolka gaśnie po ok 5-8sek a świece grzeją jeszcze przez ok 20 sek:)

:-)

 

O co chodzi z tę kontrolką, dlaczego tak szybko gaśnie, jeździłem nie jednym dieslem i tak faktycznie kontrolka od grzania świec paliła się znacznie dłużej. Nie powinien jej wyłączać przekaźnik?

 

Pozdrawiam

 

[Gość Orbit]

Dodatek do Oleju MILITEC-1

 

[Gość password]

żadnych trickow nie trzeba , w pażdzierniku pojawił sie na blacie błąd 0380 , sprawdziłem u kolegi prosta metoda że ,,czynne" są 3 świece , kilka dni pózniej czynne były 2 swiece , palił normalnie , dziś po postoju od piątku zapalił z 3/4 obrotu nie chce sprawdzać przy jakiej temp. zapali może już bez sprawnych swiec a wymieniałem dokładnie 2 lata temu na czeskie tesle nie wiem czy dużo wytrzymały czy nie - przejechały 35tyśkm. jutro profilaktycznie jade wymienić swiece na ngk za jedyne 240zł

a i przy wymianie na tesle palił na 1 swiecy bez zająkniecia były ngk - prawdopodobnie z 1 montazu.