Gość Przemo1404 Opublikowano 16 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 16 Stycznia 2011 Właśnie zczytałem błędy : 0200 Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza 0335 Nieprawidłowy sygnał z czujnika obrotów wału korbowego "A" 0340 Nieprawidłowy sygnał z czujnik wałka rozrządu 0412 Zawór sterujący "A" w układzie doprowadzania powietrza dodatkowego 1120 Uszkodzenie korpusu przepustnicy - nieszczelności 1410 Przekaźnik dmuchawy powietrza dodatkowego / przekaźnik klimatyzacji Możliwe że błądy czujników wyskoczyły po kręceniu rozrządem bez nich, czy raczej do wymiany? Już nie moge z tym silnikiem, miały być tak pięknie, a minął tydzień a auto stoi w garażu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 16 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 16 Stycznia 2011 Zresetuj kompa i odpal i dopiero czytaj błędy. Pewnie niektóre są już nieaktywne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Przemo1404 Opublikowano 16 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 16 Stycznia 2011 Właśnie sprawdzałem ciśnienie na cylindrach, nie ma wcale na rzadnym. Jutro zwalam głowice i wymiana zaworów ( oby tylko) i docieranie gniazd. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 17 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 17 Stycznia 2011 Poczekaj. Jeśli ten silnik był rozbierany, to może olej ze szklanek nie był wyciśnięty i dlatego jest zonk. Poświęć jedno ładowanie akumulatora i kreć, może sie uda, że sie dopasują. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Przemo1404 Opublikowano 17 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 17 Stycznia 2011 Wyjąłem głowicę, okazało się że wszystkie 8 zaworów ssących jest pogiętych, już zamówiłem zawory i nowe uszczelniacze, wieczorem zabieram się za docieranie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 17 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 17 Stycznia 2011 Uuu, czyli źle był złożony rozrzad....... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Przemo1404 Opublikowano 20 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 20 Stycznia 2011 Witam! Zabieg zmiany silnika zakończony . Tylko jest mały problem. Auto podczas jazdy szarpie, tak jak by na 3 garach. Na kompie nic nie wyskakuje, check sie nie świeci. Co to może być, czy może to wina benzyny bo jest jej około 8 litrów i jest dość wiekowa, czy może świece przeczyścić, albo czujnik temperatury, czy może wtryskiwacze??:)??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 21 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 21 Stycznia 2011 No jasne, zacznij od benzyny, pewnie sporo wody sie skropliło. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Przemo1404 Opublikowano 23 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 23 Stycznia 2011 Witam! Okazało się że świeca na trzecim cylindrze była walnięta http://forum.opel24.com/public/style_emoticons/default/excl.gif (niby nowa około 1 miesiąca oryginał GM). Wymieniłem świece na NGK i wszystko gra Dziękija37, za zainteresowanie tematem i cenne porady Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 23 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 23 Stycznia 2011 Przemo1404, dobrze że dałeś radę http://forum.opel24.com/public/style_emoticons/default/excl.gif Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.