1.4 44kW 8V C14NZ Duże spalanie ponad 10 l/100km w trasie

[Gość drynda]

Jutro jeszcze sprawdzę dokładnie, dzisiaj już ciemno było i przy świetle latarki grzebałem .

 

Jeśli wtryskiwacz jest ok to co jeszcze sprawdzać ?

 

[Gość Cezar]

Sondę lambda, bo termostat już sam wykluczyłeś.

 

[Gość drynda]

Przy walniętej sondzie wykazywał by jakiś błąd no nie ?, a u mnie zero błędów. Może ją przeczyścić ?

 

Jeśli wtryskiwacz źle podaje paliwo to czyszczenie coś da ? nówke widziałem za prawie 200 zł, a w używki się pchać i to tylko z neta bo u mnie nigdzie nie kupię.

 

Czy ten wtryskiwacz jest taki sam jak np. w silniku 1.6 na mono-wtrysku albo np od poloneza ?

 

[Gość ukaszkalisz]

a brałeś pod uwagę wyczyszczenie przepustnicy?

spróbuj to z robić z tą instrukcja nawet pomocna.

http://forum.samnaprawiam.com/elektrykawymiana-manetek-kierownicy-kadett-vt532.htm?view=next

 

U mnie pomogło

 

[Gość drynda]

A więc tak byłem na analizie spalin i diagnosta twierdził, że jest ok, wszystko w normie, nawet stwierdził czego ty chłopie szukasz spaliny są idealne.

 

A co do czyszczenia przepustnicy to nie dostałem nigdzie uszczelek

W jednym sklepie jak zapytałem o uszczelki i o-ringi do wtryskiwacza to gość stwierdził, że ma sklep 8 lat i nigdy nikt tego nie chciał i zaproponował kupno używanej przepustnicy za 100zł, obejrzałem, wyglądała gorzej od mojej . Znacie może jakiś sklep z uszczelkami ??

 

Dzisiaj na rondzie przy ruszaniu po wbiciu dwójki tak trochę mi zamulił i szarpnął po czym było ok, tak jakby czegoś mu zabrakło albo paliwa (ponad pół baku) albo prądu.

 

 

Ps. jaki jest rozmiar o-ringów wtryskiwacza?? poszukam gdzieś w necie

 

[Gość drynda]

A ma ktoś dostęp do listy części opla chodzi mi o numery uszczelek wtedy może szybciej znajdę. Z góry dzięki

 

I jeszcze jedno: czy po zatkaniu dolotu powietrza (gruba rura idąca od filtra powietrza) silnik dalej powinien pracować czy zgasnąć ?? u mnie pracuje normalnie

 

[Gość drynda]

przeczyściłem przepustnicę zgodnie z opisem,i teraz nie chce odpalić, zalewa go całkiem, jak ściągam obudpowe ta czarna puszkę to wylatuje benzyna tyle jej tam jest

 

Już nie leje paliwa, uszczelka wtryskiwacza była krzywo. odpiąłem akumulator i odpaliłem (po chyba 10 próbie i długim kręceniu) i zostawiłem, żeby się nagrzał, po kilku minutach zgasł. Odpaliłem znów z ciężkimi bólami, pochodził i zgasł.

 

Co mogłem źle zrobić ? uszczelkę wymieniłem (nie rozpoławiałem całości), wszystko podłączone tak jak było, opaski wszędzie nowe, styków nie ruszałem.

 

[Gość drynda]

Dzisiaj rano, odpiąłem akumulator żeby zrestartować kompa, odpaliłem (odpalił od razu) i zostawiłem, po jakimś czasie zapaliła się kontrolka check, sprawdziłem kod błędu 45. Co on oznacza i co może być nie tak, dodatkowo w samochodzie słychać tak jakby gdzieś z przodu w wężykach się przelewało podejrzewam, że to paliwo w wężykach tak słychać, może gdzieś jest powietrze ?, po odpięciu rurek wiadomo że trochę powietrza weszło, ale powinno chyba je wypchnąć ?

 

Proszę o wskazówki.

 

dodano: 45 Sonda lambda - za bogata mieszanka paliwowo-powietrzna

 

Co to znaczy, że za dużo paliwa czy powietrza ?

 

[kicaj]

duzo paliwa

 

[Gość ukanow]

Tak się podłącze pod temat może ktoś odpisze http://forum.opel24.com/public/style_emoticons/default/excl.gif

 

jeżeli zatkałem wlot powietrza i auto nie zgasło tylko sie strasznie 'zamuliło' i ciezko pracowało to bardzo źle równiez mi astra sporo pali 35 zł gazu na sto i tak myślę gdzie może lewe powietrze się dostawac ?