Gość kamil___18 Opublikowano 6 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 6 Lutego 2011 witam jestem nowy wiec jesli wstawiam w zle miejsce temat prosze o wyrozumialosc.Wiec tak,mam problem z moja calibra (2.0 8V) na poczatku chodzila na 3 garki (na trzecim nie chodzila tylko na lpg) potem kiedy probowalem ruszyc strzelala i gasla bo spadala guma od przeplywomierza.Nie chciala sie wkrecac na obroty na gazie wogole.Na benzynie zas miala obroty 2-2,5 tys na postoju.Ale jechala i palila juz na 4 garki.Niestety mechanicy w moim miescie nadaja sie do naprawy komarkow,poniewaz zjezdzilem cale miasto i nikt nie pomogl,odsylano mnie od mechanika do gazownika,od gazownika do elektryka i tak caly czas.Nikt nic sensownego nie powiedzial.Jeden sie podjal aby to sprawdzic.Sprawdzil przeplywomierz,pokrecil w nim,sprawdzil ustawienie tloka,chyba czy rozrzad sie nie przestawil,sprawdzal kable,powiedzial ze wszystko jest dobrze i rozlozyl rece,nie wie co jest.Jezdzilem na benzynie bo w miare chodzil,postanowilem przelaczyc na gaz i odziwo jezdzil na gazie (kilka godzin)Nastepnego dnia czyli dzis postanowilem przejechac sie i sprawdzic czy jest ok.Auto po odpaleniu ma nowe objawy.Ma juz 2,5-3 tys obrotow czy to na gazie czy na benzynie,do tego zapalil sie check engine i nie chce zgasnac a na przekreconym kluczyku na pozycji nie pali sie kontrolka od ladowania tak jak powinna.Wie ktos co to moze skoro mechanicy ktorzy sa od tego jak d...od sr... nie potrafia sobie z tym poradzic?Bede wdzieczny za kazda wskazowke   Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/38152-ceck-engine-i-inne-problemy/ Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Gawlak Opublikowano 7 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2011 zapala sie check to odczytaj bledy porady jak to zrobic sa juz na forum   Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/38152-ceck-engine-i-inne-problemy/#findComment-6836 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 7 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2011 nie pali sie kontrolka od ladowania Sprawdź żarówkę i zmierz ładowanie.Podaj kody błędów. Wyeliminuj całkowicie gaz(wszystkie emulatory i mixer) i zobacz wtedy jak zachowa się silnik na benzynie.   Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/38152-ceck-engine-i-inne-problemy/#findComment-6807 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość kamil___18 Opublikowano 7 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2011 wiec tak bledy to 31 i 48 31 nierozumiem od czego zas 48 akumulator totalny zlom ale dlatego ze nie ma ladowania mimo ze kontrolka si9e nie pali,na zaplonie dziala czyli zarowka nie jest spalona,odpinalem kleme i samochod gasl na lepszym akumulatorze.Dziwi mnie tylko dlaczego nie pali sie kontrolka kiedy nie ma ladowania.   Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/38152-ceck-engine-i-inne-problemy/#findComment-6747 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość andrzej_m55 Opublikowano 7 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2011 kamil___18, Witam. Jeśli będzie zła masa kontrolka będzie gasła ale ładowanie jest bardzo małe. Sprawdź masy i ładowanie porządnie.   Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/38152-ceck-engine-i-inne-problemy/#findComment-6717 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość kamil___18 Opublikowano 7 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2011 a gdzie ta mase trzeba szukac?gdzie najczesciej cos sie z tym dzieje?nie znam sie tak bardzo na tym   Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/38152-ceck-engine-i-inne-problemy/#findComment-6672 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość andrzej_m55 Opublikowano 7 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2011 gdzie najczesciej cos sie z tym dziejeAlternator, nadwozie, silnik-nadwozie   Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/38152-ceck-engine-i-inne-problemy/#findComment-6652 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość kamil___18 Opublikowano 7 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2011 dzieki,myslisz ze to to napewno?moze troche marudze ale objezdzilem kogo sie da i tak ciagle mnie odsylaja,wiecej zrobilem sam przy tym niz jakikolwiek mechanik,chca mi wykrecac alternator i naprawiac itd,jednym slowem mowiac naciagnac.Sprawdze wszystko jutro bo dzis juz za pozno,kupilem pasek alternatora bo podobno za luzny a juz nie ma jak naciagnac wiec wymienie go przy okazji...czyli alternator jest dobry?   Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/38152-ceck-engine-i-inne-problemy/#findComment-6635 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość andrzej_m55 Opublikowano 7 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2011 myslisz ze to to napewno?Nie można powiedzieć na pewno.kupilem pasek alternatora bo podobno za luzny a juz nie ma jak naciagnacWięc to też może być przyczyną.   Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/38152-ceck-engine-i-inne-problemy/#findComment-6592 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość kamil___18 Opublikowano 7 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2011 rozumiem zaloze pasek uruchomie go i zdejme kleme,jak zgasnie to gdzie dalej szukac?wymieniac alternator? Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/38152-ceck-engine-i-inne-problemy/#findComment-6589 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.