1.4 66kW 16V X14XE Astra 1.4 16v - obroty

[Gość jarkopolo]

Tego właśnie nie wiem ale jutro z ciekawości zajrzę i ci odpowiem. Na starym zaworze było naisane made in U.S.A....... wiec nie wiem jaka to marka była

 

[Gość jarkopolo]

Zajrzałem pod maske i jedyne co wyczytalem na tym zaworze to: PBT GF 30. Wiesz może co to za marka? Znajomy mi tylko powiedzial, ze dawno kupowal ten zawór i że jest napewno oryginalny tylko nazwe zapomniał.

 

[Gość kaktus]

Z tego co wiem to oryginalny jest właśnie albo delphi albo valeo. I raczej oryginalny to powinien mieć nazwę na swoim produkcie, a podróba nie będzie miała więc skoro nie ma to raczej bym stawiał na podróbę.

 

[Gość jarkopolo]

ale wcześniejszy miałem oryginalny i również nigdzie nie była napisana marka.....ważne żeby działał a 100 zł to i tak chyba maluto zapłaciłem jak za taka część

 

[Gość kaktus]

Na allegro delphi są za niecałe 300zł z przesyłką a podróby za niecałe 200.

 

[Gość jarkopolo]

Przejrzałem przed zakupem allegro i rzeczywiście tak kształtują się ceny. A mozesz mi powiedziec czy to jest wina zaworu EGR jeśli przy wiekszej prędkości wrzucam na luz i obroty spadaja to ok. 600 (przez 2 sekundy sie tak utrzymują) i momentalnie wraca na 1000 obrotów???

 

[Gość kaktus]

Nie mam pojęcia i też szukam rozwiązania ponieważ mam to samo!! A byłeś odczytać błędy?? Na początku nie miałem żadnych a teraz mi pokazuje wypadanie zapłonu na dwóch cylindrach, a wszystko zaczęło mi się po wymianie sprzęgła i tak się zastanawiam czy może czegoś nie uszkodzili przy zakładaniu np przy zapłonie. Już nawet podejrzewam że mogli mi podmienić egr bo wydaje mi się że był inny.

 

[Gość jarkopolo]

No rozumiem Cię. I dlatego lepiej mieć tego zaufanego mechanika. A błędów nie odczytywałem i nigdy nie miałem z tym styczności tak naprawde. Astre mam ponad rok i rzadko mi nawalała. Wcześniej miałem cinquecento i nie miałem do czynienia z odczytywaniem błędów. A czy z tym trzeba się udac na stacje kontroli pojazdów?

Zastanawiałem się również czy to falowanie obrótów nie będzie spowodowane wadliwym silniczkiem krokowym albo zabrudzeniem owego silniczka......niedawno czyściłem go ale nie za dokładnie.

 

[Gość kaktus]

Najpewniej będzie jeżeli pojedziesz na odczyt błędów do elektryka który posiada urządzenie do odczytywania, bo można też samemu ale nie będzie to zbytnio wiarygodne. Ja też mam pierwszy raz do czynienia z błędami. Wcześniej Corsa C (bez błędów), jeszcze wcześniej Astra F (bez błedów), a z tym to by trzeba było cały czas gdzieś jeździć.

 

[Gość jarkopolo]

No to będe musiał udać sie do tego elektryka. Dobrze chociaż że nie gasnie mi to auto tylko chwilowo mam niższe obroty:)