2.0 100Kw 16V X20XEV Omega b trzesie silnikem

[Gość radek24m]

Witam mam problem z omegą mianowicie na postoju przy włączonym silniku trzęsie nim i tak delikatnie strzela z rury wydechowej,przy 2000 obrotów objawy giną. Bylem na kompie wyskoczyło czujnik halla co to jest i gdzie sie znajduje i czy to na pewno to

 

[Gość DAROMV6]

Czujnik wału korbowego to jest

ale czy błąd jest czy może był aktywny - wiesz tylko Ty

Usterka w ukł. zapłonowym (świeca/kabel WN) też może mieć takie objawy.

 

[Gość radek24m]

kable świece były 2 miesiące temu wymieniane a wcześniej nie bylo tego błedu

 

[Gość nowy72]

kable świece były 2 miesiące temu wymieniane a wcześniej nie bylo tego błedu

Jakie kable i świece ? Jak będziesz wymieniał czujnik to tylko GM nawet jeśli miałby być to używany.

 

[Gość radek24m]

No tak ale wymienić czujnik wału korbowego, czy ten co na kompie wyskoczył czyli halla

 

[Gość DAROMV6]

j.w., podaj dokładną numerację tych błędów

 

[Gość radek24m]

niepamietam wiem ze wyskoczylo czujnik halla brak iskry i niepodaje tyle paliwa ile powinno

 

[Gość Sasha]

Istnieje taka metoda odczytywania błędów na "spinacz" .

 

Poszukaj na forum to się dowiesz, wtedy powiedz jakie błędy wyskoczyły.

 

W każdym bądź razie czujnik halla to nic innego jak czujnik położenia wału, znajduje się w dolnej części silnika patrząc od przodu po prawej stronie w okolicy pompy wspomagania i sprężarki klimy (jeśli jest). Możesz sobie go sam sprawdzić mierząc oporność (na 1-2 styku wynosić ma 10,3). Dowiesz się wtedy czy do wymiany czy jest gitara. Jeśli będziesz musiał wymienić to ważną sprawą jest czy masz klime czy nie. Jeśli nie to łatwo pójdzie, jeśli tak to kapkę trudniej. Sprawdź też czy nie przetarła się nigdzie wiązka od niego bo lubią pękać a wygląda wtedy jak spróchniała izolacja. Sprawdzić musisz jaką masz kostkę (są chyba 3 rodzaje, 2 na pewno) i kupuj tylko oryginał.

 

[Gość radek24m]

no autko jest bez klimy a przewód jest bez rzadnej izolacji bo spruchnialai tak teraz wygląda jak by byl z cienkich aluminiowych drucików jezeli mowimy o tym samym to kostka znajduje sie po lewej stronie a druga przechodzi na prawom gdzies na dol

 

[Gość Sasha]

no autko jest bez klimy a przewód jest bez rzadnej izolacji bo spruchnialai tak teraz wygląda jak by byl z cienkich aluminiowych drucików jezeli mowimy o tym samym to kostka znajduje sie po lewej stronie a druga przechodzi na prawom gdzies na dol

Dokładnie, jest podłączana obok listwy wtryskowej.

 

Po Twoim opisie wnioskować można, że On jest już dawno do wymiany. Ale spróbuj go zmierzyć i zobaczymy wtedy.

 

Kiedyś miałem taki problem. Błąd taki sam wywalało. Otwieram maskę, patrzę aha - tutaj jest. No to mówię izolacja poszła, pewnie się gdzieś masuje. Rozcinam kabel i wyszło, że już się nie dało go polepić. Są za cienkie te przewody.

 

Kupiłem nowy czujnik, zapłaciłem grosze - koło 70-100 zł na allegro u Stachowiaka. To był błąd. Zamiennik nie działał - auto odpaliło za około 20 razem. Decyzja była szybka - kupić oryginał. Ten sam sprzedający. Po podłączeniu auto odpaliło zanim zdążyłem pomyśleć co z nim zrobię jeśli nie zadziała.

 

Więc suma summarum, zmierz oporność na stykach, kup czujnik oryginał.