1.3 66kW 16V Z13DTH tyrkotanie z silnika

[Gość km11]

Panowie mam problem z silnikiem 1.3 diesel. Auto 90 tys km, rok 2006r. 2 tygodnie temu podczas ruszania zgasł mi silnik (nie wykluczone że ruszałem z 3 biegu), zaświeciła się kontrolka od silnika, auto muliło okropnie. Pojechałem na warsztat, wyskoczył błąd common rail, błąd został usunięty. Po usunięciu błędu samochód odżył, mam wrażenie, że lepiej śmigał niż przed awarią.

Dzień później pojawił się dziwny dźwięk metaliczny, tyrkotanie, szuranie, słyszalny dla mnie z kabiny, niezbyt głośny.

Podejrzenia tego samego mechanika - rozrząd. Na sprawdzenie pojechałem do innego mechanika, który zaczął od wymiany wału alternatora, koła dwumasowego i paska, ale problem nie zniknął. Od wczoraj zwiększyło się zużycie paliwa przejechałem 20km a zużycie jak po 80-100km.

Czy coś Wam przychodzi do głowy?

Czy możecie polecić kogoś rozsądnego z Warszawy na diagnozę.

Czy można na komputerze sprawdzić czy z wtryskami wszystko w porządku? Czy pomiar ciśnienia oleju da informację o usterce (rozrząd czy wtryski, a może pompa wody lub wtryskowa)?

 

Odczytałem kod błędu (metoda: gaz+hamulec). ECN 161450. Wiecie co to znaczy?

 

[Gość zbyszek670]

Odczytałem kod błędu (metoda: gaz+hamulec). ECN 161450. Wiecie co to znaczy?

Taki błąd znalazłem;

P1450 Czujnik ciśnienia atmosferycznego obwodu.

 

Od wczoraj zwiększyło się zużycie paliwa przejechałem 20km a zużycie jak po 80-100km.

Dzień później pojawił się dziwny dźwięk metaliczny, tyrkotanie, szuranie, słyszalny dla mnie z kabiny, niezbyt głośny.

A przypadkiem nie masz u siebie filtra DPF ?

 

[Gość km11]

Taki błąd znalazłem;

P1450 Czujnik ciśnienia atmosferycznego obwodu.

A przypadkiem nie masz u siebie filtra DPF ?

 

Za co odpowiedzialny jest ten czujnik, jak interpretować ten błąd?

DPF chyba nie mam, bo na słupku w kwadracie mam 1.2 nie 0.5.