1.9 110KW 150KM 16v Z190DTH EGR zaślepienie z filtrem DPF.

[Gość krzysztofkos]

Witam,

Zastanawiam się nad zaślepieniem EGR (oczywiście wcześniej full czyszczenie wg instrukcji z forum )

Teraz moje pytanie czy jak zaślepie EGR tą zaślepką z czterema otworami to będzie miało to jakiś wpływ na szybsze zapełnianie się DPF-u.

Bo jeżeli tak to operacja ma raczej sens z wywaleniem DPF-u.

Może temat powielam, ale nie znalazłem takiej informacji na forum.

 

[Gość wolf80]

Witam,

Zastanawiam się nad zaślepieniem EGR (oczywiście wcześniej full czyszczenie wg instrukcji z forum )

Teraz moje pytanie czy jak zaślepie EGR tą zaślepką z czterema otworami to będzie miało to jakiś wpływ na szybsze zapełnianie się DPF-u.

Bo jeżeli tak to operacja ma raczej sens z wywaleniem DPF-u.

Może temat powielam, ale nie znalazłem takiej informacji na forum.

kolego ja mam DPF-a, i zaslepilem sobie EGR-a(na poczatku lutego) ta blaszka z czterema otworami, wypalanie zainicjowalo sie samoczynnie po ok 600km ale przed zalozeniem tej blaszki zdazylem zrobic kilkaset km.

teraz mam op-com i mam zapelnienie DPF-a 32% po ponad 200km jazdy na dosc krotkich odcinkach.

mnie czeka jeszcze czysczenie przepustnicy, bo ominalem ta operacje czekajac na lepsza pogode.

zakladaj...

jak pomoglem...to wiesz co robic:)

szerokosci

 

[Gość krzysztofkos]

Witam,

Zastanawiam się nad zaślepieniem EGR (oczywiście wcześniej full czyszczenie wg instrukcji z forum )

Teraz moje pytanie czy jak zaślepie EGR tą zaślepką z czterema otworami to będzie miało to jakiś wpływ na szybsze zapełnianie się DPF-u.

Bo jeżeli tak to operacja ma raczej sens z wywaleniem DPF-u.

Może temat powielam, ale nie znalazłem takiej informacji na forum.

kolego ja mam DPF-a, i zaslepilem sobie EGR-a(na poczatku lutego) ta blaszka z czterema otworami, wypalanie zainicjowalo sie samoczynnie po ok 600km ale przed zalozeniem tej blaszki zdazylem zrobic kilkaset km.

teraz mam op-com i mam zapelnienie DPF-a 32% po ponad 200km jazdy na dosc krotkich odcinkach.

mnie czeka jeszcze czysczenie przepustnicy, bo ominalem ta operacje czekajac na lepsza pogode.

zakladaj...

jak pomoglem...to wiesz co robic:)

szerokosci

 

 

Dzięki za info. Dzisiaj zaślepiam i będe obserwował zapełnienie DPF-a.

 

[Gość heko]

..zaślepienie EGR może tylko i wyłącznie wydłużyć życie DPF

 

[Gość Danielson255]

Witam

Widzę że post napisany dawnooooo ale mam zamiar zaślepiać EGR mając filtr DPF czy ktoś jeszcze może potwierdzić że wszystko ok i filtr nie padnie od tego szybciej?

 

[Gość popencjusz]

A ja sobie tak siedzę i myślę nad tym EGRem. Zaślepienie go w 1.9 cdti powoduje błąd. Upośledzenie go (tak jak ja zrobiłem) nie powoduje błędu a do tego znacznie obniża recyrkulację ale nie do końca mnie satysfakcjonuje gdyż ten syf dalej brnie do kolektora dolotowego. Na dniach zaślepiam blaszka EGR. Szkoda mi kaski na wylogowanie go u tunera więć rodzi się w mojej głowie pomysł by go oszukać.

Chcę zrobić to tak:

zaślepiam na stałe rurę od kolektora wylotowego a na wejściu spalin do EGR zakładam filtr powietrza by zamiast spalin do kolektora zasysane było powietrze atmosferyczne. Wtedy masa powietrza na przepływomieru będzie się zgadzać a komp nie powinien pokazać błędu.

 

[GrzECHO]

Patent całkiem sprytny. Zrób fotki jak to będziesz montował/zakładał.

 

[Gość popencjusz]

Pozostają jeszcze dwa problemy do ogarnięcia:

pierwszy to dodatkowy hałas z dolotu przez ten filtr a drugi bardziej skomplikowany. Prawdopodobnie może dojść do zaburzenia kierunku przepływu gazów przez EGR, wiec może trzeba będzie założyć dodatkowo zawó zwrotny między dodatkowym filtrem a EGR. Sprawa się komplikuje

 

[Gość Danielson255]

Blaszka z 4 dziurkami zamontowana z tego co zauważyłem to szybciej się zbiera . Czas pokaże co z tego wyjdzie

 

[GrzECHO]

U mnie blacha nie zdała egzaminu. Po programie na 155KM wywalało mi bład od czasu do czasu. Czekam na EGR OFF 40euro :-)