1.6 74kW 8V C16SE Komputer silnika?

[Gość prestone_8]

Ok, to dlaczego jak wyświetlają się kody: 85 - Zwarcie z zasilaniem albo przerwa w sygnale SCL, 86 - Zwarcie z zasilaniem albo przerwa w sygnale MRQ i 171 - Wskaźnik temp. zewn.– zwarcie z zasilaniem albo przerwa. I są prawdziwe bo nie wyświetla się stacja radiowa i data, a wskaźnik temperatury pokazuje ‘--,-‘ na wyświetlaczu.

 

[Gość]

są prawdziwe bo nie wyświetla się stacja radiowa i data

 

Powiem szczerze , ja dopasowywałem objaśnienia kodów do objawów w autku . Z temperaturą , to musisz poszukać czujnika i obadać , ale czytałem , że niektóre wersje mają okrojone lub zablokowane softy. Może po prostu coś Ci szwankuje w wyświetlaczu.

Gawlak jest w tych sprawach ekspertem , ma zawsze rację.

 

[Gość prestone_8]

W tym tygodniu podjadę do elektryka i na pewno coś poradzi. Nie wątpię w wasze doświadczenie, bo pomogliście mi i wyciągnąłem wnioski z treści... A ten wskaźnik to od temperatury jaka jest za oknem gdzieś mam przerwany kabel albo padł czujnik. A mam takie pytanko - bo nie wykazało mi żadnych błędów po samodiagnozie w złączu 10-pinowym (zrobiłem wszystko jak należy), to po podłączeniu pod kompa też by nic nie wskazało?

 

[Gość]

to po podłączeniu pod kompa też by nic nie wskazało?

 

 

Powinno pokazać błędy nieaktywne( które się zdarzyły - pojedynczych "wypadków" racze nie).

Moje doświadczenie ( zwłaszcza w elektryce) można uznać za słabe , ale gawlak naprawdę ma łeb nie od parady.

 

A ten wskaźnik to od temperatury jaka jest za oknem

 

Powinien być gdzieś w dole zderzaka( od spodu spoilera), może wtyczka wypadła, albo poprzedni właściciel rozłączył

 

[Gość Gawlak]

są prawdziwe bo nie wyświetla się stacja radiowa i data,

a jakie masz zamontowane radio ??

 

[Gość prestone_8]

radio mam oryginalne oplowskie Blaupunkt typ SC 200

 

[Gość prestone_8]

Witam!

Chciałbym odświeżyć temat. Oto co mi się dzisiaj przytrafiło. Jadę sobie spokojnie do pracy i nagle zaświeciła lampka od airbagu. Próbowałem kilka razy na postoju wyłączyć i włączyć auto z myślą, że kontrolka zniknie. Nic z tego. Do dzisiaj nie wymieniłem regulatora napięcia i nie jestem pewien, czy ma to związek z airbagiem. A wcześniej z miesiąc temu kontrolka airbagu się czasem zaświeciła kilka razy. Dodam, że przez tym zdarzeniem w lewym przednim kole coś stukało - jakby łącznik stabilizatora albo końcówka zdrążka. Przestało pukać i pojawił się problem. Macie jakieś pomysły?

 

[Gość]

Zmierzone. Spoczynek 12,80V, a pod obciążeniem 14,90V

 

Teraz dopiero zwróciłem uwagę - chyba odwrotnie?

Ostatnio czytałem jakiś temacik o podłączaniu radyjka i tam można deko namieszać jak się chce podłączyć inne radio ( głównie w kontekście wyświetlacza i odbioru)

A przy desce nie grzebałeś ?

 

[Gość prestone_8]

Przy desce nic nie grzebałem. Mierzyłem napięcie samego altka i takie wartości mi wyszły. A czy ten regulator napięcia może mieć wpływ na świecącą się lampkę airbagu? Idę zaraz sprawdzić czy po 3 godzinnym postoju airbag nadal się świeci.

 

[Gość]

może mieć wpływ na świecącą się lampkę airbagu?

 

Ja odpinałem deskę bez odpinania aku i musiałem kasować. A napięcia powinieneś mieć odwrotnie - bez włączania świateł i innych bajerów powinno być wyższe , bo nic nie wciąga prądu.