2.0 60kW 16V X20DTL Nie odpala po dłuższym postoju

[Gość grzesnal]

Witam

 

 

Mam problem z odpalaniem samochodu Opel Astra G 2.0 DTL . Po dłuższym postoju (ok 10-15 godz.) samochód nie odpala aż do momentu podania startera w filtr . Potem wszystko w porządku, chodzi, odpala przez cały dzień - po nocy problem ten sam . Co może być przyczyną takiego zachowania Po wyciągnięciu węża z filtra z napisem IN i przekręceniu stacyjki do momentu zapalenia się kontrolek z węża nie wypływa paliwo . Czy to pompka w baku Jak ją sprawdzić czy działa ?

Za każde info z góry dzięki.

Pozdrawiam.

Edytowane 24 Maja 2011 przez grzesnal
= poprawiłem temat - reg 4.3

 

[Gość celius]

A czytałeś może forum ?? Użyłeś opcji szukaj ?? Temat wałkowany setki razy.

 

Po 1. Poszukaj - podpowiem : zapowietrzanie układu paliwowego

Po 2. Nie ma żadnej pompki w baku jest tylko pompa wtryskowa.

 

[hadzii123]

Do poczytania http://forum.opel24.com/topic/1806-Astra-G-diesel-problem-z-odpalaniem-po-dluzszym-postoju/

 

[Gość mmichaal]

U mnie tez jest podobny problem, po dłuższym postoju (np. po nocy) jest problem z odpaleniem za pierwszym razem, muszę długo kręcić rozrusznikiem zanim odpali. Problem ten pojawia się gdy temperatura spada poniżej około 5 st. Celsjusza. Im niższa temperatura tym gorzej z odpalaniem i muszę co raz dłużej kręcić rozrusznikiem. Zimą gdy są duże mrozy a auto stoi na dworze to jest w ogóle koszmar. Gdy auto stało w garażu, w którym było kilka stopni na plusie to paliło od pierwszego strzału. Dużo czytałem na forach i ludzie najczęściej wskazują, że problemem jest zapowietrzanie się układu paliwowego. Wydaje mi się, że gdyby tak było to samochód zapowietrzał by się po dłuższym postoju niezależnie od temperatury zewnętrznej, a dzieje się tak tylko poniżej 5 stopni. Poza tym w zeszłym roku we wrześniu wyjechałem na 2 tygodnie na wakacje i przez ten czas auto stało w ogóle nie odpalane, więc przez ten okres czasu na bank powinno się zapowietrzyć, a na dworze była dodatnia temperatura i odpaliło od pierwszego strzału. Moim zdaniem musi to być związane z jakimś czujnikiem który odczytuje temperaturę zewnętrzną. Ma ktoś pomysł co to może dokładnie być

 

p.s. u mnie też jest silnik X20DTL

 

[kicaj]

a moze modul grzania swiec?

 

[Gość Krzysiek22]

Miałem ten sam problem w zimę. Nawet po wyjęciu akumulatora do domu na noc. Z samego rana wkłądałem aku, chciałem odpalić i ledwo co za którymś razem. Prblem został rozwiązany;) brak ciśnienia na wtryskiwaczach, do wimiany pierścienie, planowanie głowicy, zawory wydechowe, świece i teraz autko pieknie odpala. A po takim remoncie trzeba jeszze odpowiednio kąt wtrysku.

 

[Gość mmichaal]

Z ciekawości ile to Ciebie wszystko kosztowało?

Edytowane 28 Maja 2011 przez mmichaal
zbędny cytat