zawieszenie NIVO pneumatyczne

[Gość Grzesiek87]

Może ktoś mi podpowie... Poprzedni właściciel odłączył w moim aucie nivo, napisał mi na kartce, że były sparciałe wężyki od powietrza z tyłu, pompa cały czas pracowała, nawet na postoju przez co rozładowywało akumulator więc odłączyli mu to w warsztacie... Mam pytanie, jakie są tego konsekwencje, czy moge teraz obciążyć auto powiedzmy 600kg i będzie zachowywało się tak jak na seryjnym zawieszeniu, czy powinienem to uruchomić ponownie? W czasie jazdy prowadzi się super, trzymanie drogi, komfort itd. nawet nie wiedziałem, że mam coś takiego jak odłączone nivo...

 

[Gość]

czy powinienem to uruchomić ponownie?

 

Witam. Dla twojej wygody warto przywrócić je do życia. Teraz jak coś wrzucisz do bagażnika , to tył siada , a przód się unosi ( jak w każdym autku bez nivo ). Nivo niweluje ten efekt , niezależnie od ciężaru wrzuconego do bagażnika , autko zachowuje poziom , a i komforcik jazdy jest lepszy.

 

[Gość szuwar]

Witam.

Przyczyną odłączenia nivo mogły być równie dobrze zużyte amortyzatory.

Te pneumatycznie pompowane amortyzatory mają niestety swoją określoną żywotność.

Najlepsze czyli oryginalne wytrzymują nie więcej niż 150kkm.

Koszt nowych to 450 - 550zł za komplet.

 

[Gość Grzesiek87]

Witam.

Przyczyną odłączenia nivo mogły być równie dobrze zużyte amortyzatory.

Te pneumatycznie pompowane amortyzatory mają niestety swoją określoną żywotność.

Najlepsze czyli oryginalne wytrzymują nie więcej niż 150kkm.

Koszt nowych to 450 - 550zł za komplet.

 

 

A czy po odłączeniu samej pompy od nivo będzie normalnie amortyzować? bo teraz wydaje się że wszystko ok, tylko ten układ jest odłączony, nic nie wspominał aby zmieniał amory na zwykłe, tylko że odłączył, nie wiem czy mam to robić, będę jeździł czasem z 600kg ładunku...

 

[Gość ILKU]

Można normalnie jeździć. To jest dodatkowa opcja.

 

[Gość szuwar]

Ja na Twoim miejscu podłączył bym wszystko i sprawdził czy działa poprawnie.

Oczywiście przewody daj nowe.

600 kg to już naprawdę dużo- tył auta będzie mocno siedział.

Sintra jest miękka i może dobijać na wybojach.

 

[Gość Grzesiek87]

Moge spróbować, a gdzie szukać elementów tego układu, gdzie jest pompa? trzeba będzie coś rozbierać? przekaże to mechanikowi

 

[Gość szuwar]

Pompa jest pod podwoziem z tyłu z lewej strony. Mechanik znajdzie bez problemu. Z wymianą przewodów też nie będzie żadnych problemów.

 

[Gość szerszennn]

czy każdy model sinterki posiada system NIVO ,bo pierwszy raz słysze o takim czymś ja posiadam 2,2 td gls

 

[Gość szuwar]

Nie, nie każdy. Wydaje mi się, że większość sinterek nie miała nivo, a większość amerykańskich odpowiedników miała.