1.3 66kW 16V Z13DTH Astra 1.3 CDTI hałas przy wciskaniu sprzęgła

[Gość ukson]

WItam Kolegów.

 

szukałem na forum podobnych tematów, natknołem się nawet na kilka jednak żaden z nich nie opisuje dokładnie mojej sytuacji, było by bardzo miło jeśli drodzy koledzy by pomogli.

 

Auto:

Astra H 1.3 CDTI

155000km przebiegu

2006r.

 

opis sytuacji:

jakiś czas temu zauważyłem iż przy wciskaniu sprzęgła samochód wydaje dziwne odgłosy, pojechałem z tym do mechanika, stwierdził iż to "wysrzęglik" wymienił mi w/w część (koszt 400zł za samą cześć) wyjechałem z serwisu wszystko fajnie pięknie, cisza, sprzęgło chodzi jak nowe, pojechałem pod dom samochod postał ok 2h, póżniej pojechałem w troszę dłuższa drogę (tzn ok 40km, z serwisu do domu miałem ok 5km) parkuje, nagle słysze IDENTYCZNY dzwiek jak przed wymiana wysprzęglika! Dzwonie do mechanika po czym stwierdza iż to prawdopodobnie łożysko w skrzyni.

 

Wszystko było by ok, gdyby nie to iż przeczytałem o "podobnych" obiawach na forum i wszyscy wskazywali na koło dwumasowe. Dodatkowo przeczytałem BARDZO istotna informację iż nie powinno się jeżdzić dieslem z kołem dwumasowym na niskich obrotach, a ja niestety zazwyczaj starałem się jezdzić do 2-2,5 tyś obrotów. Jak uważacie jak jest w moim przypadku?

 

Dzwięk jest wydawany przy maksymalnie wcisniętym pedałem sprzęgła jak i przy częściowo wcisniętym, zalezy jak mu sie zachce, momentami jest całkowita cisza.

 

dodam iż samochód na luzie nie wydaje takiego hałasu.

 

Co ciekawe mechanik powiedział po wyciągnieciu sprzęgła iż jest w stanie IDEALNYM nawet napisy jeszcze widać, a odkąd ja mam samochód przejechałem ok. 50.000km i nic nie robiłem.

 

Proszę Koledzy o pomoc, nie chcę znowu wydawać pieniędzy bez sensu.

 

Pozdrawiam.

 

[Gość ukson]

przyszło mi na myśl jeszcze jedna rzecz, mianowicie przy jeździe na dosyc niskich obrotach np na 2 biegu przyspieszam sobie z równo wcisniętym pedałem gazu, nagle puszczam pedał po czym znowu wciskam, i wtedy czuc poprostu szarpnięcie, takie jakby "przydławienie" silnika. to może mieć cos z tym wspólnego czy ten silnik tak poprostu ma ?

 

[Gość Teak]

w silniku 1.3 były montowane koła dwumasowe, więc warto by się temu przyjrzeć

 

[Gość ukson]

nikt nie ma pomysłów ??

 

[Gość Teak]

ja bym ściągał skrzynie.

 

[Gość mariusz444]

nie chcę znowu wydawać pieniędzy bez sensu.

Ja również mam takie auto, ten sam rocznik i identyczny przebieg, również zrobiłem po zakupie ok. 50 tys. km Jeżdżę podobnie jak Ty kolego, w tym przedziale obrotów. U mnie również słychać, tyle że cichy, delikatny odgłos przy wciskaniu sprzęgła, ale kolega mechanik pracujący w serwisie opla powiedział, że to dwumasa, ale do wymiany jeszcze daleko, mogę jeszcze nawet w sprzyjających okolicznościach dwa lata śmigać. Podstawa - to dobry mechanik. Radzę Ci zmienić warsztat. Moim zdaniem ewidentnie zła diagnoza. Na forum jest dużo o kole dwumasowym, są nawet krótkie filmy, poszukaj dobrze i porównaj z objawami w Twoim aucie.

 

[Gość Teak]

No mechanik z "opla" trochę Ci umilił diagnozę za 2 lata na rozwalonym dwumasie to ty biegu nie wrzucisz

 

[Gość mariusz444]

No mechanik z "opla" trochę Ci umilił diagnozę za 2 lata na rozwalonym dwumasie to ty biegu nie wrzucisz

Wyraźnie napisałem, że to cichy, delikatny, ledwo słyszalny odgłos. Przy robieniu około 15 tys. km rocznie sądzę, że dwa lata pojeżdżę z tą dwumasą. Poza tym kolega z opla to dobry fachowiec, wymienia części tylko wtedy, gdy jest to konieczne, nie wymienia ślepo jak w przypadku autora tematu

 

[Gość Teak]

Przy robieniu około 15 tys. km rocznie

 

No to też zmienia trochę postać rzeczy tylko pamiętaj żeby nie katować autka staraj się nie ruszać z piskiem opon.

 

[Gość mariusz444]

tylko pamiętaj żeby nie katować autka staraj się nie ruszać z piskiem opon.

Nie robię tego