1.6 62kW 8V Z16SE Odma Z16se pomocy.

[Gość viper9595]

Witam wszystkich. Chciałbym się dowiedzieć czy w odmie w tym silniku albo raczej czy w pokrywie zaworów występują jakieś membrany? Mam problem tego typu że silnik teoretycznie jest w 100% sprawny mechanicznie jak i elektronicznie. A cały czas podaje za dużą dawke paliwa (pali ok 15litrów paliwa) pomyślałem że może to ma jakiś związek z podciśnieniem. Proszę o odpowiedź.

 

[Gość]

Chciałbym się dowiedzieć czy w odmie w tym silniku albo raczej czy w pokrywie zaworów występują jakieś membrany?

 

Nie , odma ( odolejacz)to po prostu rura odpowietrzająca skrzynię korbową . Czasem ( po latach) może się zapchać , co owocuje głównie wyciekami oleju - miska , oringi na wale.

Błędów nie masz ? U mnie co jakiś czas wywala błąd lambdy ( raz pali 10 l , a raz 13 l / 100 km ) , czuć chamsko benzynę, jakby się zalewał.

 

[Gość viper9595]

Właśnie w tym problem że błędów nie mam:( Wszystko jest sprawdzone tylko w sumie została jeszcze przepustnica. zostały podmienione wszystkie części a sonda lambda jest nowa z ngk dedykowana do tego auta. brała olej, pierscienie, uszczelniacze zaworów wymienione. nie wiem już gdzie mam szukać

 

[Gość]

w sumie została jeszcze przepustnica.

 

Jest jeszcze dysza wolnych obrotów pod przepustnicą w kolektorze , ale dojście fatalne - podobno to jest główna przyczyna. Brakło mi czasu na zabawę z tym , więc skuteczności zabiegu nie mogę potwierdzić.

Ps. A podciśnienia ok? ( nic wolnego nie dynda sobie). Możesz jeszcze pobawić się w adaptację

Edytowane 15 Sierpnia 2011 przez Gość

 

[Gość viper9595]

u mnie w silniku Z16SE na wielowtrysku też jest taka dysza? gdzie jej dokładnie szukać?wszystkie podciśnienia ok. silnik sprawdzany, niektóre rzeczy wymieniane. ( uszczelki zaworów, pierścienie) silnik mechanicznie jest ok. 3 elektroników też odwiedziło to auto i też niby wszystko ok. sonda lambda nowa.nie musze chyba wspominać ze filtry, świece oraz kable też nówki.

Edytowane 17 Sierpnia 2011 przez viper9595

 

[Gość]

gdzie jej dokładnie szukać?

 

U mnie jest w kol dolotowym od strony silnika ( mosiężna rurka ) , zobaczyłem ją po zdjęciu przepustnicy . Podobno też mam wielopunktowy wtrysk , więc jest szansa , że też ją masz.Jeśli masz czujnik położenia przepustnicy ( bez linki gazu ) , to może tam można coś znaleźć , ale ja nie miałem z tym styczności.

 

[Gość viper9595]

a do tej rurki coś jest podłączone? ją widać od zewnątrz? masz może możliwość zrobić zdjęcie tego?

 

[Gość]

a do tej rurki coś jest podłączone? ją widać od zewnątrz?

 

Sory, ostatnio to wykręciłem i okazało się , że to jakieś odpowietrzenie ( kompensacja ? ) silnika.Od tej rurki biegnie gumowy przewód do pokrywy zaworów ( w moim przypadku , drugi - grubszy - idzie przed samą przepustnicą. Niestety czyszczenie nie przyniosło żadnych efektów. Wyczytałem gdzieś , że może się zdarzyć ,że uszczelka w czujniku położenia przepustnicy zdechnie i tamtędy może łapać lewe powietrze , ale powoli przechodzi mi ochota na dłubanie.

 

[Flinston]

Nie chcę tworzyć nowego tematu, więc zapytam tutaj

 

Czy odma (ta metalowa rurka, co idzie od bloku do pokrywy zaworów) z silnika X16SZR będzie pasowała do Z16SE?
Chciałem tą rurkę wyczyścić, ale mechanik mi powiedział, że tego się nie czyści i żeby kupić używkę albo nową.

Szukałem rurki do Z16SE, ale to jest jakiś kosmos i nigdzie to nie występuje  

Edytowane 24 Lipca przez Flinston