1.4 44kW 8V C14NZ Podpory wału korbowego

[Gość lukasz.g]

Witam,

Po użyciu wyszukiwarki nie znalazłem na forum informacji o momencie z jakim trzeba dokręcać śruby podpór wału w silniku C14NZ.

Śruby M10x70 (10.9) dł. gwintu 40mm

 

Może ktoś posiada taką informację?

 

Pozdrawiam:)

Edytowane 4 Września 2011 przez lukasz.g

 

[Gość Kacper]

Momenty dokręcania

- śrub głowicy

- 1. etap 25 N×m

- 2. etap dokręcić o 60°

- 3. etap dokręcić o 60°

- 4. etap dokręcić o 30°

- 5. etap / rozgrzać silnik

- 6. etap dokręcić o 30°

- pokryw łożysk głównych

- 1. etap 50 N×m

- 2. etap dokręcić o 45...60°

- pokryw łożysk korbowych

- śruba o długości gwintu 15 mm 28 N×m

- śruba o długości gwintu 40 mm

1. etap 25 N×m

2. etap dokręcić o 30°

- koła zamachowego

- 1. etap 35 N×m

- 2. etap dokręcić o 30...45°

- miski olejowej 8 N×m

- kolektorów ssącego i wydechowego 22 N×m

- korka spustu oleju silnika 45 N×m

- koła pasowego wału korbowego (z kołem zębatym pasowym)

- śruba M12

1. etap 90 N×m

2. etap dokręcić o 30...45°

- śruba M10 o długości gwintu 23 mm 55 N×m

- śruba M10 o długości gwintu 30 mm

1. etap 25 N×m

2. etap dokręcić o 45...60°

- koła zębatego wałka rozrządu 45 N×m

- koła napinacza paska zębatego 20 N×m

- pompy cieczy chłodzącej do kadłuba 8 N×m

- świec zapłonowych 20 N×m

- obudowy paska napędu rozrządu

- obudowa przednia 4 N×m

- obudowa tylna 12 N×m

- pompy oleju do kadłuba 60 N×m

- pokrywy zaworów 8 N×m

- śrub kół 90 N×m

 

 

źródło : http://www.autocentrum.pl/awc/speedkill/opel-astra-1993-2/

 

[Gość lukasz.g]

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź