cieknie olej OPEL SINTRA 2.2 Benz- LPG

[Gość STRUS_TM]

Jak na razie nie dopiszę dalszej części! Okazało się,że pękła pokrywa zaworów... (ścianka rowka prowadzącego uszczelkę). Naprawione!

 

[Gość Kacper]

Oby nikt nie musiał dopisywać. :-)

 

[Gość danielbro]

Na prośbę kolegi moderatora w skrócie boje z chłodniczką:

objawy-silnik się przegrzewa, wyrzuca płyn,pod korkiem pokazuje się żółty osad-> maź będąca mieszanką płynu chłodzącego i oleju pozatykała swobodny przepływ płynu, w oleju nie ma wody, ciśnienie na cylindrach prawidłowe, z rury wydechowej nie dymi płynem.

diagnoza-uszkodzenie wewnętrzne chłodnicy oleju

lokalizacja-tył silnika bezpośrednio pod kolektorem ssącym

leczenie- masakra po kilku godzinach prób dotarcia od dołu stwierdzam że rozbieranie połowy auta będzie fajniejsze od góry, ściągam kolektor ssący ze wszystkim i dolot powietrza, chłodniczka jest przykręcona na 2 śruby , jedna wspólna z jakąś łapą(nie pamiętam dokładnie).Chłodniczka nie łączy się bezpośrednio z blokiem silnika ale robi za coś w rodzaju rozgałęzienia dla rurek od chłodzenia 5 wejść/wyjść i wejście+wyjście oleju połączenie bezpośrednio z pompą oleju.

Odkręcam wszystko, dodatkowo płukę cały układ chłodzenia, rozbierając co się tylko da,(mina mojej kobiety na chłodnice i to co z niej wylata w nowej wannie-bezcenna ) na zmianę ciepłą i zimną wodą z różnymi dodatkami( ludwik, pur, i inne usuwacze tłuszczu), wkręcam nową( nazwa umowna , ta jest urzywana -ale prawie jeżdzona nie była panie ,100% dobra-słowa sprzedawcy) montuję kolektor i resztę.

Dzień spieprzony ale jestem szczęśliwy sinterka jeździ.

leczenie opcja amputacja- cieszę się kilka dni ale wyczulony na zło kojarzę że coś nie tak, znów zaczyna się grzać, płukę układ jeszcze raz bo może niedomyłem, i nic.

super!!! nie jeżdzona chłodniczka też była trefna (przemilczę co usłyszał ode mnie sprzedawca).Wnerwiony stwierdzam że moja sintra nie jeździ w Kaliforni i to ustrojstwo nie jest jej potrzebne.Zaślepiam wlot i wylot oleju w chłodniczce, teraz będzie tam pływać tylko płyn, zakładam bypass na pompe oleju żeby był przepływ i już.

Sintra w tej opcji jeździ już 3 lata i wszystko jest ok.

 

[Gość Kacper]

Czym zaślepiłeś chłodniczkę? Dopasowałeś jakieś korki ?

Bajpas jak zrobiłeś przy filtrze ? Dopasowaleś jakiś przewód z końcówkami ?

 

[Gość danielbro]

poszedłem na łatwizne ,wykorzystałem te rurki z końcówkami które tam są, jedną zawinąłem w pętelkę (tą przy chłodniczce) a drugą skróciłem( tą przy filtrze oleju)

 

[Gość szekir]

Potwierdzam Moja Sinterka bez chlodnicy oleju zrobila okolo 150 tys. do remontu. Remoncik w styczniu 2013 przy okolo 300 -stu tysiacach. Chlodnicy nadal brak, w tym przypadku chlodniczka to nic innego jak wyrostek...

 

[Gość harnas1515]

Ale jak była uszkodzona ?

Olej w płynie. Czy wyciek zewnętrzny ?

Bo chciałbym wiedzieć czego mogę się spodziewać ?

 

[Gość szekir]

U mnie olej w płynie, ale miałem równie dziwną usterkę, pękła podstawa filtra oleju i w fazie początkowej był to bardzo delikatny wyciek, właśnie z tyłu silnika praktycznie nie do namierzenia, aż pewnego dnia w drodze do niemiec, strzeliła na dobre. Z resztą "Ona" zawzze psuje się w drodze do niemiec, a przede mną kolejna podróż :-) Jednak po siedmiu latach można się już było przyzwyczaić :-)

 

[Gość Olaola1]

To znaczy że co że pęka co roku skoro już się przyzwyczaiłeś?

 

[Gość szekir]

Przyzwyczaiłem się do bardzo dziwnych usterek, troszkę irytujących. Podstawa pękła raz i oby nigdy więcej gubienie oleju na autostradzie, to średnio przyjemne doznanie. Ale moja sintra dostała w kość...