1.4 66kW 16V X14XE zajechana pompa powietrza

[Gość kasiade74]

Sprawdzone kody w oplu tigra to kody czterocyfrowe 0505, 0412, 1530, pytał o o to "kicaj"( kody ściągnięte z "Wywoływanie usterek VectraB" internet)

Okazało się że to pompa powietrza jest zajechana rdzą z wodą ( kaput). Czy przyczyną może być zawór wielofunkcyjny ( zawór doprowadzenia powietrza

do kolektora spalin)? Na zimnym silniku w wyjściu z zaworu na pompę powietrza leci powietrze ( skropliny wody i spalin ) Przyczyną piszczenia jest elektrozawór doprowadzenia powietrza do kolektora wylotowego spalin a dokładnie jego wlot powietrza od spodu. Czy przyczyną tego pisku może być źle założony zaworek biało-żółty do węża podciśnienia od wspomagania ( jakim ma być odwrócony żółtym w kierunku węża wspomagania czy żółtym w kierunku elektrozaworu........ bo po odwróceniu w jednym z kierunków elektrozawór przestaje piszczeć. Ale na wyjściu zaworu wielofunkcyjnego ( z zaworu doprowadzającego powietrze do kolektora spalin powstaje mniejsze podciśnienie ( zasysanie). I bądź tu k..... mądry i pisz wiersze .!!!!!!

 

Od nowych właścicieli tego samochodu , bo poprzedni powinni mieć w rękach ch...... a nie auto. Za co się weźmiemy wszystko jest zd....... :

 

[Gość daropierwszy]

Podciśnienie nie musi być wysokie więc odwróć to w takim kierunku żeby nie gwizdało a co do pompy powietrza wtórnego to po prostu ją odłącz wywal przewody zaślep lub zostaw tak jak jest, ona ma tylko za zadanie podczas odpalenia silnika za doprowadzenie większej ilości powietrza przez co spaliny są bardziej ekologiczne nic więcej.

Co do tych błędów posprawdzał bym wszystkie przewody podciśnieniowe i wyczyścił bym silniczek krokowy

Edytowane 4 Grudnia 2011 przez daropierwszy

 

[Gość kasiade74]

Dzięki !!!!!!!!!!!!!.