1.7 48kW 16V Y17DTL Temperatura

[Gość AdamCK]

Witam,z góry przepraszam jeżeli już gdzieś to było,ale korzystałem z opcji szukania i niestety nic na mój przypadek nie znalazłem...otóż jadąc po trasie zauważyłem,że wskaźnik temperatury pokazuję max 82st przez większość trasy była nawet poniżej 80st,więc postanowiłem wymienić termostat...po wymianie co prawda szybciej "leci" ciepłe powietrze,ale wskaźnik temperatury na zegarach wogóle już jej nie pokazuje,czasem przy dłuższej trasi zbliży się do 75 st(ale to nie jest rzeczywista bo samochód normalnie się grzeje itp.),następnie wymieniłem,czujnik temp. płynu chłodzącego...po zmianie chłodnica chodziła przy niskiej temp (już gdzieś od 50 st.),silnik jakoś czasem dziwnie pracował,zapaliła się nawet kontrolka od emisji spalin,więc podmieniłem na stary ale oryginał i jest już ok,ale temperatury nadal nie pokazuje ,więc czy może mi ktoś pomóc,bo pan w serwisie za weryfikacje czy są dwa czujniki czy jeden na zegary,powiedział 100 zł ,dodam że czujnik który podmieniałem jest dwu-pinowy. Z góry wielkie dzięki!! Pozdrawiam

Edytowane 11 Grudnia 2011 przez AdamCK
reg. 3.1

 

[Gość Seti]

mam inny silnik ale ja mam 2 czujniki w obudowie termostatu i nawet nie wiem który do czego

 

[Gość AdamCK]

mam inny silnik ale ja mam 2 czujniki w obudowie termostatu i nawet nie wiem który do czego

 

 

 

 

 

a gdzie jest ten drugi czujnik bo szukam i szukam i znalezc nie moge?

 

[Gość Seti]

a gdzie jest ten drugi czujnik bo szukam i szukam i znalezc nie moge?

a gdzie szukałeś ? w 1,7d czy w 1.7di16v ja podkreślałem że mam inny silnik widocznie nieskutecznie

Edytowane 11 Grudnia 2011 przez Seti

 

[Gość marcel_kk]

Po oznaczeniu silnika Y17DTL wychodzi na to

ze masz silnik Isuzu montowany w Corsach C

w latach 2000-04.

Co do temperatury jak osiągałeś w trasie

temperature 82 stopnie w okresie jesiennym to

wszystko w normie. Te silniki tak maja, że po

przejechaniu 5 km wskazówka zaczyna dopiero

sie podnosić. Przyczyną jest umiejscowienie

czujnika i nie mała pojemność układu

chłodzącego 7,2 litra.

Według mnie to szkoda było tylko roboty.

 

[Gość AdamCK]

Po oznaczeniu silnika Y17DTL wychodzi na to

ze masz silnik Isuzu montowany w Corsach C

w latach 2000-04.

Co do temperatury jak osiągałeś w trasie

temperature 82 stopnie w okresie jesiennym to

wszystko w normie. Te silniki tak maja, że po

przejechaniu 5 km wskazówka zaczyna dopiero

sie podnosić. Przyczyną jest umiejscowienie

czujnika i nie mała pojemność układu

chłodzącego 7,2 litra.

Według mnie to szkoda było tylko roboty.

 

 

 

tylko,że na trasie kielce-zakopane górki praktycznie nie małe i max 82 było a zazwyczaj przez 90% trasy poniżej 80 st.a wymiana termostatu ma jakiś związek z odczytaniem temp. na zegary? bo po wymianie już wogóle nie chce pokazywać no chyba ,że przez chwile i przy dłuższej jeździe do 75 st może się podniesie,dodam że termostat firmy gates więc raczej nie powinien,być zły a samochód bo 5 min rano już cieplejsze pow dmucha,więc to raczej nie jego wina z tymi zegarami,pomoże ktoś