1.7 50kW 8V X17DTL opel astra II td już kupiona , co należy sprawdzic

[Gość michuer]

Witajcie zaszalałem kupiłem sobie Opla astre II , auto kupiłem tanie bo zapłaciłem 6000 zł , i powiem tak sprawdziłem je u swojego mechanika , byłem na diagnostyce, oraz podłaczałem do kompa .

Co nie działa ? Wszystko o dziwo działa ,nie wiek jak z klimą ale było za zimno aby sprawdzić

Test u elektyka wykazał 1 błąd silnika zaworu EGR podnobno jest zalepiony ale czemu przez to czasami pojawia sie chek

Czy auto bylo bite ,nie wiem pewnie tak ma w sumie 14 lat , przebieg niby autenetyk kupione od goscia co miał auto 7 lat , wczesniej serwis niemcy do 2004 przebieg 174 tyś teraz ma 270 tyś wyglada na prawdziwy

Silnik i to jest to ,hmm czego mogę się spodziewać ? co sprawdzić ? czy bierze on olej ? niby 68 kM jak z eksplatacją ? czy coś powinienem sprawdzić , facet mi powiedział że rozrząd robił 30 tyś km temu , , zawieszenie 0 zastrzeżen

glowica, pompa, rozrzad ,zawieszenie wszystko zrobione na bierzaco ,klima działa , jedyny mankament to olej w silniku który zostawał 2 lata temu zmieniony na 15w40 mobil i ten olej najbardziej mnie boli , jakoś nie mam przekonania do oleju mineralnego . a no własnie link jakby kto chcial lunkąć

http://otomoto.pl/opel-astra-klimatyzacja-4xel-szyby-C22241479.html

 

[wesol]

to stara archaiczna jednostka- pokrewna z tym oplowskim silnikiem z astry F. Ni ejest wymagajacy i chodzi praktyczanie na wszystkim co sie zaleje. Czasem tylko pompa potrafi siaść ale nie jest to jakas ich przypadłość.

 

[Gość michuer]

No rozumiem że każdy olej łyka , ale 15w40 nie zawali pompy albo wtrysków , turbo ? Czy ta jednostka jest specjalnie wrażliwa na jakość paliwa? Co zrobić z tym egr ? Dziś usłyszalem że łożysko kola przód gwiżdze ( dopiero przy pelnym 5 osobowym obiązeniu )zauważyłem również że na sprzegle jak się zatrzymuje troszke budą rusza (wiekszy klekot) oraz mam czasami problem z 1 biegiem , cieżko wchodzi trochę w porównaniu z innymi

 

[wesol]

a skad w pompie czy wtryskach olej silnikowy. Nie ma z tymi elementami stycznosci olej silnikowy. One sa smarowane przez ON.

 

[Gość michuer]

Może pisze głupoty fakt to mój 1 diesel ale czytałem na forum że nie należy stosować 15w40 w silnikach z turbo . No ok ale to może być ten olej 15w40 mobil ma przebieg 270 tyś ? i Czy silnik źle znosi paliwo gorszej jakości ?co z tym zaworem egr , na jedym forum piszą że da się zaślepić na 2 że sie nie da ? mam zaslepiony a bląd się podajawia i znika heh

 

[wesol]

Ni ejest to jakis szczyt technologi i nie ma potrzeby stotsowania olejów z najwyzszej polki. W Holandi, Hiszpani zalewaja olejami nowsze silniki 10W40 jak wychodzi z fabryki. U ciebie nawet autodata podaje ze w klimacie umiarkowanym 15W40 lub 10W40. Zalewaj 10W40 i bedzie git z wymiana co 12-15 tys km. Przebieg nieistotny w tym przypadku. silnik moze nawet pracowac na oleju z biedronki. EGr musi byc sprawny znaczy sie musi sie otwierac i zamykac bez problemu jak i caly uklad z nim zwiazany. Zaslepic mozesz jedynie rurke łączącą kolektor wydechowy z egrem i to stanowi zaslepienie. Wszelkie zaslepianie wezykow sterujacych samym zaworem egr spowoduje wywalenie bledu.

 

[Gość michuer]

Ok czyli zmiana oleju z 15w40 na 10w40 nie będzie miała negatywnych skutków dla silnika dodam że na mineralnym oleju auto jezdzi 2 lata. Pytałem o paliwo czy silnik ten jest wrażliwy na jego jakość . Co do egr powiem mechanikowi żeby odetkał zaślepkę i zobacze co sie bedzie działo . Czy jest jeszcze jakiś element który warto sprawdzić ?

 

[wesol]

zmiana nawet na 0W40 nie bedzie miala negatywnych skutków.

Co do paliwa to tak jak pisalem nie jest wrazliwy to silnik.

Wymień tylko filtr paliwa i ewnetualnie powietrza silnika.

 

[Gość michuer]

Na 0w40 bym się bał , nie wiem w jakiej kondycji jest silnik , dziś sprawdzałem stan oleju i jest troszke ponad min , co do oleju zmiana z minerału na połsyntetyk może uszkodzić silnik , opinie są podzielone w sumie to nie wiem kogo słuchac , niby 10w40 moze wyczyscic silnik z ogaru który poleci do pompy , ktoś już tak próbował zmienic ? mysle nad 2 olejami Vavoline 10e40 max life lub castrol 15w40 higt milange ? obecnie jest to mobil 15w40 przebieg 272 tys ? moj mechanik (od 10 lat ) odrazdza mi przejscie na 10w40 hmm prosze o podpowiedź , ten vavoline podobno jest niezly ,zaryzykowac ?

 

[wesol]

mity i niepodparte niczym tezy forumowych teoretyków. Słuchaj kogo chcesz. Ja Ci mowie ze olej nie ma nic do wyplukiwania itp spraw. Pomysl chwile co to za paramter np 5W40 i jaki olej masz stosowac w swoim silniku i od czego to jest zalezne. Jak mialem swoja AG x20DTL to od samego poczatku od fabryki byla zalewana 10W40. jak weszla w moje rece to miala raz zalany 15W40 i potem zalalem 0W40 i dalej byla lana 5W40 az ja sprzedalem. Jak ja sprzedawalem miala na budziku 204 tys km a jak po 2 latach dzwonilem do nowego wlasciciela to miala 290 tys. Jak mi dziekowali za dobre auto ktore ode mnie zakupili. Ponoć tylko pasek PK wymienili a tak to nic poza olejami i filtrami.