1.4 44kW 8V C14NZ obroty i czujnik połozenia przepustnicy

[Gość Kowal902202]

witam mam taki problem dotyczący obrotów w oplu astrze 1.4 8V c14nz szaleją obroty spadają podczas jazdy są czasem za wysokie za niskie żądnych błędów gdy byłem u gazownika na regulacji powiedział mi ze mam gdzieś przerwę w obwodzie połączenia czujnika położenia przepustnicy wiec posprawdzałem sobie to miernikiem zasilanie na pinie A i B jest okolo 5V wiec chyba dobrze natomiast podczas połączenia miernika do pinu C czyli tego sygnału czerwona końcówką i czarna do masy podczas zamkniętej przepustnicy jest około 0.4v i wzrasta przy dodawaniu gazu do około 5V wiec chyba dobrze moie pytanie brzmi gdy podczas zerwania tego niebieskiego kabła sygnałowego będzie wzrastac normalnie napiecie podczas pomiaru i dodawania gazu i czy bład powienien sie wyswietlic przy przerwie niebieskiego kabła czy tylko gdy przerwa była by na zasilaniu ??

 

[Gość zbyszek670]

Problem jaki opisałeś wynika że występuje podczas jazdy na paliwie LPG bo byłeś z problemem u gazownika a na benzynie jak się silnik zachowuje?

 

[Gość Kowal902202]

tak samo

 

[Gość Kowal902202]

na paliwie i gazie jest tak samo ecz bardziej na gazie jest to odczuwalne