1.4 66kW 16V Z14XE Pompa paliwa - z regulatorem ciśnienia, czy bez?

[Gość kurczak]

Witam

 

Podczas wymiany pompy paliwa zauważyłem drobną różnicę. Wyjmowany egzemplarz miał regulator ciśnienia dołączony do samej pompy (przy przewodzie), natomiast zakupiona pompa (oryginał) niczego takiego nie posiadała. Sprzedający stwierdził, że przy tym silniku regulatora w tym miejscu pompa nie posiada. Wszystko byłoby w porządku, gdyby nie fakt, że po wymianie samochód nie odpala. Pooglądałem zdjęcia pomp do 1.4 16, poczytałem no i rzeczywiście nie widać owego regulatora.

 

Tu pojawia się moje pytanie: czy brak regulatora przy pompie może powodować ten problem z odpaleniem? Orientujecie się, jak to rzeczywiście w przypadku tego silnika wygląda? Silnik tak jak w temacie, Z14XE.

 

Z góry dzięki za pomoc