Gość Anonymous Opublikowano 7 Października 2007 Udostępnij Opublikowano 7 Października 2007 Niedawno podczas jazdy zapalała mi sie kontrolka check engine i auto traciło moc, a wiec nie zastanawiajac sie długo zabrałem sie za EGR... Zdemontowalem go i był starsznie zbrudzony. Wyczyścilem go dokladnie i załozyłem z powrotem. Ale usterka nie ustapiła, znowu podczas jazdy zapala sie check i auto traci moc. Doradźcie mi prosze co mam teraz zrobic? co to moze byc za usterka? Czy to mozliwe ze jak jest wadliwy przepływomierz powietrza to tez moze byc taki objaw? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 7 Października 2007 Udostępnij Opublikowano 7 Października 2007 może sonda lambda Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 7 Października 2007 Udostępnij Opublikowano 7 Października 2007 Check nie oznacza od razu EGR. Odczytaj błędy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 8 Października 2007 Udostępnij Opublikowano 8 Października 2007 może sonda lambda a to w dieslach są sondy lambda?? odczytaj błędy to bedziesz wiedział o co chodzi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 9 Października 2007 Udostępnij Opublikowano 9 Października 2007 przed czyszczeniem EGRu odczytalem bląd w wykazało błąd EGR... Ciekawe czy w tym silniku mozna zaślepic EGR??? co zrobic zeby nie zapalał sie CHECK i auto nie tarciła na mocy???????? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 9 Października 2007 Udostępnij Opublikowano 9 Października 2007 Może jedz do serwisu i zapytaj co i jak niech podłączą pod diagnostykę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 9 Października 2007 Udostępnij Opublikowano 9 Października 2007 przed czyszczeniem EGRu odczytalem bląd w wykazało błąd EGR...Tego nie napisałeś. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 12 Października 2007 Udostępnij Opublikowano 12 Października 2007 wiem ze to jest bład EGRu, ale go wyczyścilem (a byl baaaaardzo brudny) i dalej jest ten sam problem... co to moze byc?? doradźcie prosze... co zrobic z tym EGR zeby dobrze dzialal??(bo nie chce kupywac nowego) moze mozna go zaślepic?? (tylko nie wiem czy mozna to zrobic w ISUZU, i zeby nie bylo to zle dla silnika) PROSZE o POMOC Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 12 Października 2007 Udostępnij Opublikowano 12 Października 2007 Poczytaj w dziale "napraw to sam", chłopaki trochę napisali o EGR-ach w dieslu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 12 Października 2007 Udostępnij Opublikowano 12 Października 2007 chyba sie zdecyduje na zaślepienie EGRu... mam nadzieje ze to nie bedzie mialo negatywnego wpływu na moj silnik... tylko w ktorym miejscu najlepiej zaslepic??? A co myślicie o zaslepieniu rurki ktora wychodzi z kolektora wydechowego (zaslepic zaraz w kolektorze wydechowym) zeby spaliny nie lecialy do EGRu..... ???:)?http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/question.gif??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.