1.9 110kW 16V Z19DTH Skrzynia uzywana czy po regeneracji?

[Gość atr211]

Witam,

Niebawem bede musial zmienic skrzynie - oplowska M32. Ceny na Allegro wahaja sie w granicach 1800-2000zl.

Zastanawiam sie czy lepiej kupic nierozbierana uzywana z jakastam gwarancja, choc oczywiscie robocizna tak czy siak

bedzie kosztowala. Czy tez lepiej kupic taka skrzynie po regeneracji z miesieczna gwarancja?

Tutaj mam jedna: http://allegro.pl/opel-astra-zafira-m32-1-9-skrzynia-6-biegow-poznan-i2380414993.html

Tutaj przykladowa nieregenerowana: http://allegro.pl/opel-m32-zafira-b-astra-iii-h-1-9-1-7-cdti-i2362175462.html

Macie jakies doswiadczenia w tej kwestii? Moze jestescie w stanie polecic firme, ktora rzetelnie przeprowadza regeneracje?

Pozdrawiam

 

[wesol]

moje zdanie jest takie: turbin, pomp i skrzyn sie nie kupuje regenrowanych bo zazwyczaj konczy sie to problemami. Ja przynajmniej sie tego trzymam. Lepsza uzywka jak majstrowana.

 

[tadekfo]

Ja swoją M32 wymieniłem przy przebiegu 60kkm. Wstawiłem używkę. Od tego czasu zrobiłem 100kkm i wszystko jest ok. Tak na marginesie było to 3 lata temu i na rynku było mało skrzyń M32 i nikt nie chciał podjąć się naprawy. Opel nie miał w specyfikacji wykazu części do tej skrzyni. Normalnie skrzynia powinna wytrzymać bardzo dlugo tylko trafiają się wadliwe egzemplarze. Tak sobie myślę, że te regenerowane to są właśnie te wadliwe, dlatego siadły. Lepiej moim zdaniem kupić młodą używkę. Tak na marginesie, ASO zaśpiewało za nową 26tys złotych polskich

Edytowane 12 Czerwca 2012 przez tadekfo

 

[wesol]

W aso mawialismy ze pozadne skrzynie to byly te wszystkie serii "F" a te "M" to szajs i sa strasznie problematyczne.