1.9 74kW 8V Z19DT Błąd ECN 112508 - P1125

[Gość biliradziu]

Witam

Posiadam opla astre 1,9 CDTI SILNIK Z19DT 120KM.

Pojawił mi się błąd ECN 112508.Auto z kluczykiem cały czas sie świeci. Wiec został wyczyszczony cały kolektor, przepustnica,egr. I nadal to samo. Przelutowane zostały styki tak jak piszą koledzy na forach i nadal to samo. Auto ma jedynie objaw lekkiego szarpnięcia prz stałej prędkości w zakresie 1800 do 2000 obrotów, a tak wszytsko w normie nie przechodzi w tryb awaryjny przyspiesza w pełnym zakresie obrotów.

Kolega zczytał mi błąd jakimś testerem i tam pojawił się komunikat nieprawidłowe działanie siłownika przepustnicy.

 

W między czasie przpustnić dałem do jakiegoś speca z allegro co ofruję naprawę. Niby wszytsko sprawdzone powinno działać a tu nadal swieciło się 112508. Wieć spec przesłał mi inny sterownik ale powymianie pokazały mi się trzy błędy ECN 112508, 112521, 063804. Ale o dziwo po odpaleniu silnika kontrolka z kluczykiem zgasła.Po wykasowaniu błędów na chodzącym silniku pozostały tylko dwa 112508, 112521. Po zgaszeniu i ponownym zczytaniu znowu trzy błędy ECN 112508, 112521, 063804 wiec spowrotem zamontowałem stary steronik co był.

 

Na starym sterowniku jak kasuję błąd 112508 na chwile zniknie ale zaraz się pojawi nawet jak silnik nie pracuje.

 

Przy odkręcaniu przepustnicy na wyłączonym silniku klapka była otwarta czy tak powinno być??

 

Czy nie domaga już silniczek który steruje klapką w przepustnicy i przepustnica do wymiany.

Co o tym sądzicie bo mi już powoli ręce opadają.

Nowe pzepustnicę na allegro widziałem po 800 złotych.

Edytowane 5 Lipca 2012 przez biliradziu

 

[Gość biliradziu]

Witam

 

Po teście OP-COM-em okazało się że zacina się siłownik przepustnicy .

Edytowane 6 Lipca 2012 przez biliradziu

 

[Gość veru]

Witam

Posiadam opla astre 1,9 CDTI SILNIK Z19DT 120KM.

Pojawił mi się błąd ECN 112508.Auto z kluczykiem cały czas sie świeci. Wiec został wyczyszczony cały kolektor, przepustnica,egr. I nadal to samo. Przelutowane zostały styki tak jak piszą koledzy na forach i nadal to samo. Auto ma jedynie objaw lekkiego szarpnięcia prz stałej prędkości w zakresie 1800 do 2000 obrotów, a tak wszytsko w normie nie przechodzi w tryb awaryjny przyspiesza w pełnym zakresie obrotów.

Kolega zczytał mi błąd jakimś testerem i tam pojawił się komunikat nieprawidłowe działanie siłownika przepustnicy.

 

W między czasie przpustnić dałem do jakiegoś speca z allegro co ofruję naprawę. Niby wszytsko sprawdzone powinno działać a tu nadal swieciło się 112508. Wieć spec przesłał mi inny sterownik ale powymianie pokazały mi się trzy błędy ECN 112508, 112521, 063804. Ale o dziwo po odpaleniu silnika kontrolka z kluczykiem zgasła.Po wykasowaniu błędów na chodzącym silniku pozostały tylko dwa 112508, 112521. Po zgaszeniu i ponownym zczytaniu znowu trzy błędy ECN 112508, 112521, 063804 wiec spowrotem zamontowałem stary steronik co był.

 

Na starym sterowniku jak kasuję błąd 112508 na chwile zniknie ale zaraz się pojawi nawet jak silnik nie pracuje.

 

Przy odkręcaniu przepustnicy na wyłączonym silniku klapka była otwarta czy tak powinno być??

 

Czy nie domaga już silniczek który steruje klapką w przepustnicy i przepustnica do wymiany.

Co o tym sądzicie bo mi już powoli ręce opadają.

Nowe pzepustnicę na allegro widziałem po 800 złotych.

 

Jak się u Ciebie zakończył temat mam dokładnie to samo

 

[Gość biliradziu]

Jak się u Ciebie zakończył temat mam dokładnie to samo

Temat zakończy się wymiana przepustnicy na nowa.